[发明专利]一种发动机油添加剂及其制备方法与应用

说明书

本发明涉及发动机油技术领域，具体涉及一种发动机油添加剂及其制备方法与应用。本发明提供的发动机油添加剂由二元钼减摩剂和抗氧剂组成；所述二元钼减摩剂为Adeka Sakura Lubube^TMS525、POUPC1002中的一种或两种，所述抗氧剂为胺型抗氧剂BASF L67。本发明的添加剂可直接添加至有抑制低速早燃性能需求的发动机油中，添加量按重量百分比计为0.7％～2％。本发明的添加剂可以有效的降低涡轮增压发动机在低转速高扭矩工况下爆震的频率，同时可以有效提高发动机油的抗氧化性能。

技术领域

本发明涉及发动机油技术领域，具体涉及一种发动机油添加剂及其制备方法与应用。

背景技术

基于温室气体对全球气候变暖的深远影响，人们对于环保、节能减排的需求日益提升。汽车作为污染物排放的一个主要来源之一，如何使其更加节能减排，以满足环保需求是一个重要的研究方向。为此在汽车制造领域，出现了采用小排量化的汽车发动机的趋势，随之而来的是涡轮增压直喷技术(TGDI)的普及应用，但是，涡轮增压直喷发动机在低转速高扭矩的工况下容易出现发动机爆震，行业内称这一现象为低速早燃(LSPI)，低速早燃的发生会对发动机造成严重的损伤，现有解决该问题已有改善发动机标定、改善发动机硬件等方式，但这些方式会增加发动机的制造成本，而且不具备广泛的适用性。

因此，开发一种可以用于提高发动机油抑制低速早燃性能的新方法十分重要。

发明内容

为解决现有技术的问题，本发明的目的在于提供一种具有优异的抑制低速早燃性能，并可提高发动机油的抗氧化性能的新型添加剂。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种发动机油添加剂，由二元钼减摩剂和抗氧剂组成；所述二元钼减摩剂为AdekaSakura Lubube^TM S525、POUPC1002中的一种或两种，所述抗氧剂为胺型抗氧剂BASF L67。

本发明在对发动机油用低速早燃抑制剂进行研发的过程中发现，二元钼减摩剂和抗氧剂都具备一定的抑制低速早燃的能力，但是在发动机油中单独使用二元钼减摩剂或者抗氧剂，对提高发动机油抑制低速早燃性能的作用有限，最后通过大量研究和实践发现，将本发明的特定二元钼减摩剂和胺型抗氧剂复配使用，得到的低速早燃抑制剂具有优异的抑制低速早燃性能，可以以较少的添加量有效降低涡轮增压发动机发生低速早燃的频率，同时提高发动机油的抗氧化性能。

本发明中，发动机油添加剂，按重量份计包括，50份～90份的所述二元钼减摩剂，10份～50份的所述抗氧剂。

优选，所述二元钼减摩剂和所述抗氧剂的质量比为(1～9)：1，更优选所述二元钼减摩剂和所述抗氧剂的质量比为(1～3)：1，以利于既有效降低涡轮增压发动机发生低速早燃的频率，又有效提高发动机油的抗氧化性能。

本发明通过对二元钼减摩剂和抗氧剂用量的调整，进一步保证了抗氧化和降低低速早燃频率性能的实现。

本发明中，发动机油添加剂，按重量份计，由如下组分组成：Adeka SakuraLubube^TM S525或POUPC1002 50份～90份，BASF L67 10份～50份。

优选，按重量份计，由如下组分组成：Adeka Sakura Lubube^TM S525或POUPC100270-72份，BASF L67 28-30份，以利于获得更优异的综合性能。

更优选地，Adeka Sakura Lubube^TM S525或POUPC1002 71.5份，BASF L67 28.5份。

本发明还提供一种上述发动机油添加剂的制备方法，具体为将所述二元钼减摩剂和所述抗氧剂在60～65℃下混匀。