[发明专利]一种印刷纸制品回收再利用方法有效

专利信息
申请号: 202010947418.9 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN112030587B 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 冯露晨;陈海涛;杨宁 申请(专利权)人: 株洲市红三角包装印刷有限责任公司
主分类号: D21B1/10 分类号: D21B1/10;D21B1/02;D21B1/32;D21B1/34;D21H11/14;D21C5/02
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 赵艳
地址: 412000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 印刷 纸制品 回收 再利用 方法
【权利要求书】:

1.一种印刷纸制品回收再利用方法,其使用了一种碎浆设备,该碎浆设备包括壳体(1)、进料管(2)、出料管(3)、进水管(4)、破碎装置(5)与碎浆装置(6),其特征在于:采用上述碎浆设备对印刷纸制品进行回收再利用时的具体方法如下:

S1.分类回收:根据印刷纸制品的实际类别进行分类回收,后续过程中对类别相同的印刷纸制品进行同步处理;

S2.破碎制浆:通过破碎装置(5)对印刷纸制品进行初步破碎后,再通过碎浆装置(6)将印刷纸制品制成纸浆;

S3脱墨漂白:采用水洗法或浮选法对经S2制得的纸浆进行脱墨处理,脱墨后再通过氧化漂白法或还原漂白法对纸浆进行漂白处理;

S4.模压成型:将经过S3处理后的纸浆与植物纤维进行混合,制得湿纤维浆,采用模压法将湿纤维浆压制成型,制得再生纸板;

S5.纸板裁切:根据实际生产需要对经过S4处理后制得的再生纸板进行裁切,并对裁切后的再生纸板进行打包装箱;

所述壳体(1)顶端外侧安装有进料管(2),壳体(1)顶端中部开设有连接口,壳体(1)底部安装有出料管(3),壳体(1)中部安装有进水管(4),壳体(1)内部从上往下依次安装有破碎装置(5)与碎浆装置(6);

所述破碎装置(5)包括驱动电机(51)、驱动齿轮(52)、从动齿圈(53)、连接管(54)、驱动转轴(55)、喷射机构(56)、破碎刀具(57)、第一筛板(58)、传动机构(59)、隔挡环(510)、承托板(511)、分隔板(512)与喷水管(513),驱动电机(51)通过电机座安装在壳体(1)顶端,驱动电机(51)输出轴下端与驱动齿轮(52)上端相连接,驱动齿轮(52)右端与从动齿圈(53)左端相啮合,从动齿圈(53)位于连接口正上方,从动齿圈(53)中部与连接管(54)上端相连接,连接管(54)下端安装在驱动转轴(55)顶端开设的注水口外侧,驱动转轴(55)为空心结构,驱动转轴(55)内部安装有喷射机构(56),驱动转轴(55)下端侧壁上均匀安装有破碎刀具(57),驱动转轴(55)底端与第一筛板(58)内壁转动连接,第一筛板(58)外壁与壳体(1)内壁相连接;

驱动转轴(55)上端外侧通过传动机构(59)与隔挡环(510)内壁相连接,隔挡环(510)外壁与壳体(1)内壁之间安装有承托板(511),承托板(511)上开设有落料口,落料口位于进料管(2)后方,隔挡环(510)侧壁上沿其周向方向均匀开设有多组润湿孔,使得从驱动转轴(55)内喷出的清水能够进入隔挡环(510)内,进而将纸制品润湿,承托板(511)与隔挡环(510)之间通过滑动配合方式相连接,承托板(511)上端沿其周向方向均布布置有分隔板(512),分隔板(512)安装在隔挡环(510)外壁上,驱动转轴(55)上端侧壁上沿其周向方向均匀开设有多组从上往下均匀布置的喷水孔,喷水孔外侧安装有喷水管(513);

所述碎浆装置(6)包括转动电机(61)、转动辊(62)、套环(63)、碎浆刀片(64)、第二筛板(65)与匀料机构(66),转动电机(61)通过电机座安装在壳体(1)外壁上,转动电机(61)输出轴通过联轴器与转动辊(62)一端相连接,转动辊(62)另一端通过轴承与壳体(1)内壁相连接,转动辊(62)中部套设安装有套环(63),套环(63)外壁上沿其周向方向均匀安装有第一顶块与第二顶块,第一顶块与第二顶块相间布置,转动辊(62)侧壁上沿其周向方向均匀安装有多组从左往右布置的碎浆刀片(64),转动辊(62)下端布置有第二筛板(65),转动辊(62)外侧布置有匀料机构(66),匀料机构(66)安装在壳体(1)内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种印刷纸制品回收再利用方法,其特征在于:所述喷射机构(56)包括挤压块(561)、升降杆(562)、复位弹簧(563)与顶杆(564),挤压块(561)侧壁通过滑动配合方式与驱动转轴(55)内壁相连接,挤压块(561)外壁上套设有橡胶环,挤压块(561)与驱动转轴(55)之间连接有复位弹簧(563),挤压块(561)底端与升降杆(562)上端相连接,升降杆(562)下端与顶杆(564)上端相连接,顶杆(564)侧壁与驱动转轴(55)之间通过滑动配合方式相连接,顶杆(564)底端与套环(63)上端相紧贴。

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