[发明专利]一种自带定位系统的域控制装置及控制方法

说明书

本发明公开了一种自带定位系统的域控制装置及控制方法，通过控制所述调节控制面板上的调节按钮，可对所述顶升气缸和所述调节电机进行控制，所述顶升气缸驱动所述伸缩杆伸缩，带动所述腿部支撑板的底部与所述座椅转动，进而调节对乘客腿部的支撑，所述调节电机驱动所述轴杆转动，进而调节所述靠椅与所述座椅的角度，如此，乘客第一次上车后只需操作所述调节控制面板，即可控制所述调节电机和所述顶升气缸工作，并在第二次使用时只需调出存储位置信息，即可将所述座椅、所述靠椅和所述腿部支撑板快速调节到位。

技术领域

本发明涉及汽车域控制装置领域，尤其涉及一种自带定位系统的域控制装置及控制方法。

背景技术

目前随着生活水平及汽车智能网联技术的不断提高，人们对出行工具的配置要求越来越高。座椅作为人体乘坐舒适性的主要感知零件，除了满足安全、舒适性要求之外，对其提出了较高的智能化功能要求。

现有车辆中为了后排乘坐舒适度更好，便增加座椅调节功能，使得乘客可以根据自身情况进行坐姿的调节，每次调节都需要手动对靠椅和腿部支撑板通过电机的驱动按钮调节，然而每次调节都是通过乘客自身的感觉去判断座椅是否与之前的位置相同，进而需要进行多次不同按钮的控制，降低了乘客的驾乘舒适度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自带定位系统的域控制装置及控制方法，旨在解决现有技术中的汽车座椅每次调节都是通过乘客自身的感觉去判断座椅是否与之前的位置相同，进而需要进行多次不同按钮的控制，降低了乘客的驾乘舒适度的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种自带定位系统的域控制装置，包括座椅、靠椅、腿部支撑板和调节组件；所述靠椅与所述座椅转动连接，并位于所述座椅的一侧，所述腿部支撑板与所述座椅转动连接，且位于所述座椅远离所述靠椅的一侧；所述调节组件包括调节控制面板、调节电机、支撑轴承座、轴杆和顶升构件，所述调节控制面板与所述座椅转动连接，并位于所述座椅靠近所述靠椅的一侧，所述调节电机与所述座椅固定连接，并与所述调节控制面板电连接，且位于所述座椅靠近所述靠椅的一侧，所述支撑轴承座与所述座椅固定连接，并与所述调节电机的输出轴转动连接，且位于所述座椅靠近所述调节电机的一侧，所述轴杆与所述靠椅固定连接，并与所述支撑轴承座转动连接，且与所述调节电机的输出轴固定连接，所述轴杆位于所述靠椅靠近所述座椅的一侧；所述顶升构件包括顶升气缸、伸缩杆、转向轴承、支撑滑块和直线滑轨，所述顶升气缸与所述座椅固定连接，并与所述调节控制面板电连接，且位于所述座椅靠近所述腿部支撑板的一侧，所述伸缩杆的一端与所述顶升气缸固定连接，并另一端与所述腿部支撑板转动连接，且位于所述顶升气缸靠近所述腿部支撑板的一侧，所述转向轴承与所述伸缩杆转动连接，并位于所述伸缩杆远离所述顶升气缸的一端，所述支撑滑块与所述转向轴承固定连接，并与所述腿部支撑板滑动连接，且位于所述腿部支撑板靠近所述转向轴承的一侧，所述直线滑轨与所述腿部支撑板固定连接，并与所述支撑滑块滑动连接，且位于所述腿部支撑板靠近所述支撑滑块的一侧。

其中，所述支撑滑块具有轴承安装槽，所述轴承安装槽位于所述支撑滑块靠近所述转向轴承的一侧，并与所述转向轴承配合。

其中，所述直线滑轨具有滑槽，所述滑槽位于所述直线滑轨靠近所述支撑滑块的一侧，并与所述支撑滑块配合。

其中，所述直线滑轨还具有导向槽，所述导向槽位于所述直线滑轨靠近所述滑槽的一侧，并与所述滑槽贯通；所述顶升构件还包括导向滑块，所述导向滑块与所述支撑滑块固定连接，并与所述直线滑轨滑动连接，且位于所述导向槽内。

其中，所述调节组件还包括转向支撑座，所述转向支撑座的一端与所述座椅转动连接，并另一端与所述调节控制面板转动连接，且位于所述座椅靠近所述调节控制面板的一侧。

本发明还包括一种自带定位系统的域控制方法，包括如下步骤：

打开汽车车门，调节控制面板自动转向远离车门的方向；