[发明专利]用于车床的吊环送料装置

说明书

本发明公开了一种用于车床的吊环送料装置，包括水平设置的支撑座，所述支撑座的上端设有竖直设置的安装板，所述安装板上固定连接有固定轴，且固定轴远离支撑座设置，所述固定轴上套设有吊环，所述吊环上设有牵引绳，所述支撑座的上侧侧壁设有第一支板，所述第一支板上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与牵引绳活动卡接，且牵引绳远离驱动电机的一端连接有送料板，所述送料板通过支撑主体与支撑座的上侧侧壁连接，所述安装板的侧壁上设有第一滑槽，且第一滑槽与送料板匹配设置，所述第一滑槽内设有第一固定杆。本发明送料装置的调节性能良好，便于不同工作高度的机床的送料使用。

技术领域

本发明涉及车床技术领域，尤其涉及一种用于车床的吊环送料装置。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，古代的车床是靠手拉或脚踏，脚踏车床通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床，车床工作时需要使用送料装置进行送料；

现有的送料装置的调节性能较差，不便于不同工作高度的机床的送料使用，为此我们提出一种用于车床的吊环送料装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的送料装置的调节性能较差，不便于不同工作高度的机床的使用的问题，而提出的一种用于车床的吊环送料装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于车床的吊环送料装置，包括水平设置的支撑座，所述支撑座的上端设有竖直设置的安装板，所述安装板上固定连接有固定轴，且固定轴远离支撑座设置，所述固定轴上套设有吊环，所述吊环上设有牵引绳，所述支撑座的上侧侧壁设有第一支板，所述第一支板上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与牵引绳活动卡接，且牵引绳远离驱动电机的一端连接有送料板，所述送料板通过支撑主体与支撑座的上侧侧壁连接。

优选地，所述安装板的侧壁上设有第一滑槽，且第一滑槽与送料板匹配设置，所述第一滑槽内设有第一固定杆，且送料板套设在第一固定杆上，所述第一固定杆上套设有第一弹簧，且第一弹簧位于送料板的下端。

优选地，所述送料板的上侧侧壁设有第二滑槽，且第二滑槽内滑动连接有两个对称设置的第一夹板，所述第二滑槽内固定连接有水平设置的第二固定杆，且两个第一夹板的下端均套设在第二固定杆上，所述第二固定杆上套设有两个对称设置的第二弹簧，且两个第二弹簧分别位于两个第一夹板相背的一端。

优选地，所述支撑主体包括竖直设置的第二支板，且第二支板为中空结构，所述第二支板内插设有竖直设置的第三支板，且第三支板的下端连接有滑板，所述滑板通过伸缩支撑杆与第二支板的底壁连接。

优选地，所述支撑座的上侧侧壁设有放置槽，且放置槽的底壁上设有缓冲垫。

优选地，所述第一夹板为中空结构，且第一夹板内插设有第二夹板，所述第一夹板的上端设有与第二夹板匹配设置的固定卡扣。

本发明中有益效果如下：

1、驱动电机能够带动牵引绳运动，从而带动牵引绳在吊环上运动，进而带动送料板在竖直方向上运动，对送料板及加工料的工作高度进行调节，便于对不同工作高度的机床送料，第三支板及第二支板在滑板及伸缩支撑杆的辅助下使送料板及加工料的运动状态更加稳定；