[发明专利]一种铝合金集装箱底板总成焊接结构及工艺在审
申请号: | 202011019883.2 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN112222578A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 高雨;徐伍刚;沈其明;张玉新;张梦阳 | 申请(专利权)人: | 辽宁忠旺特种车辆制造有限公司 |
主分类号: | B23K9/173 | 分类号: | B23K9/173;B23K9/32;B65D90/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 杨柳岸 |
地址: | 111000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 集装箱 底板 总成 焊接 结构 工艺 | ||
1.一种铝合金集装箱底板总成焊接结构,其特征在于,包括前角件、后角件及连接于前角件和后角件的鹅颈梁(7),所述前角件包括前板(1)及设于前板背面上并由远离鹅颈梁一端向靠近鹅颈梁一端依次布置的贯穿横梁(2)和鹅颈槽组件,所述贯穿横梁为两个以上,且贯穿横梁延伸方向与前板长度方向呈十字相交;所述鹅颈槽组件由鹅颈槽(4)、端横梁(5)、中横梁(6)组成,鹅颈槽延伸方向与前板长度方向相一致,为并排间隔布置的两根,且两根之间设有沿其延伸方向间隔布置的多个中横梁,两根外侧分别设有沿其各自延伸方向间隔布置的多个端横梁;所述后角件包括后板(8)及设于后板背面上的中锁横梁(9)。
2.根据权利要求1所述的铝合金集装箱底板总成焊接结构,其特征在于,所述前角件还包括设于前板背面上并位于鹅颈槽组件与同其相邻的贯穿横梁之间的锁横梁垫板(3),所述锁横梁垫板与前板之间断焊连接。
3.根据权利要求1所述的铝合金集装箱底板总成焊接结构,其特征在于,所述前角件的前板和所述后角件的后板分别由多个板件在其长度方向上两两并排焊接而成,且前板和后板在各自的正面上为满焊、背面上为断焊。
4.根据权利要求3所述的铝合金集装箱底板总成焊接结构,其特征在于,所述后角件的后板由三至五个具有多个板件构成的板面拼焊而成,且板面在拼焊的正面上为满焊、背面上为断焊。
5.根据权利要求3所述的铝合金集装箱底板总成焊接结构,其特征在于,所述前板分别与贯穿横梁、鹅颈槽组件之间断焊连接。
6.根据权利要求3所述的铝合金集装箱底板总成焊接结构,其特征在于,所述后板与中锁横梁之间断焊连接。
7.根据权利要求1所述的铝合金集装箱底板总成焊接结构,其特征在于,所述鹅颈槽组件中的鹅颈槽分别与端横梁、中横梁之间的搭接接头为满焊连接。
8.根据权利要求1所述的铝合金集装箱底板总成焊接结构,其特征在于,所述鹅颈梁在分别与前板和后板的搭接接头的背面为断焊连接、正面为满焊连接。
9.基于权利要求1-8任一项所述的铝合金集装箱底板总成焊接结构的焊接工艺,其特征在于,包括如下步骤:
B1、前角件组对及焊合:先将构成前板的板件组对、点固,再将贯穿横梁、鹅颈槽组件在前板背面组对、点固,并使整体组对的前角件实施背面先焊、正面后焊;
B2、后角件组对及焊合:先将构成后板的板件组对并夹紧形成三至五个单独的板面,并使各单独的板面实施正面先焊、背面后焊;再将三至五个单独的板面组对并夹紧,使整体组对的后板实施正面先焊、背面后焊;再将中锁横梁在后板背面组对、焊接;
B3、底板总成组对及焊合:先将锁横梁垫板在前板背面组对、焊接;再将鹅颈梁在前角件与后角件之间组对、点固,并使整体组对的底板总成在鹅颈梁连接处实施背面先焊、正面后焊。
10.根据权利要求9所述的焊接工艺,其特征在于,在焊接正面上采用满焊焊接,在焊接背面上采用断焊焊接。
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