[发明专利]一种设有安全附件的扰流板

说明书

本发明公开了一种设有安全附件的扰流板，所述扰流板包括长条状壳体结构的扰流板主体，在扰流板主体内设有安装在支架上且与控制器连接的微型雷达测速模块、微型激光测速模块和无线通信模块，控制器与设置在保险杆部位的安全气囊通过导线或无线通信模块连接。通过将模块安装在扰流板的空腔内，并将微型雷达测速模块和微型激光测距模块与控制器电连接，可以用于测量行驶的车辆与后车或前车之间的相对速度和相对距离，控制器可以依据检测到的行驶的车辆与后车或前车之间的相对速度和相对距离计算出两车可能发生碰撞的时间。当两车可能发生碰撞的时间小于设定的阈值(如3～5秒)时，控制器就可以控制安装在保险杠内的安全气囊点火充气。

技术领域

本发明涉及车辆扰流板结构技术领域，具体涉及一种设有安全附件的扰流板。

背景技术

扰流板(becquet，或副翼(aileron)，英文为spoiler)指的是用于改善车辆空气动力的车身部件，该部件被布置在该车辆上。扰流板还被用于车辆的美观。后扰流板被固定在车辆的后部。因此，后扰流板是位于和固定在车顶和后挡风玻璃之间的车身部件。扰流板例如可以被固定在车辆后部的尾门的上面部分上，正好在后挡风玻璃的上边缘的上方。

有利地，通过拥有多种(形状、最终处理、尺寸等)不同的扰流板，能够在已经(例如在修车库)装备的车辆上更换扰流板，特别是为了改善车辆的空气动力或者改变造型(外观)。在扰流板被损坏的情况下也是需要更换扰流板的。

实际使用的扰流板被永久地固定在车辆上，因此难以拆卸。因此，更换扰流板是困难和昂贵的。

而且现有的扰流板，除了用于改善车辆空气动力或者改变造型之外并不具有其它用途，如何进一步发挥扰流板的作用已成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构简单、使用便捷、易于加工制作、可减少因车辆碰撞而造成人员、财产损害的一种设有安全附件的扰流板。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种设有安全附件的扰流板，所述扰流板包括长条状壳体结构的扰流板主体，在扰流板主体内设有安装在支架上且与控制器连接的微型雷达测速模块、微型激光测速模块和无线通信模块，控制器与设置在保险杆部位的安全气囊通过导线或无线通信模块连接。

安装在扰流板内的微型雷达测速模块和微型激光测速模块，可以测量行驶过程中的车辆距离后方或前方行驶车辆之间的距离和可能发生碰撞的时间，依据：T＝S/V，T为时间，S为距离，V为后车或前车相对本车的行驶速度，通过微型雷达测速模块检测到前后车之间的运动速度，以及通过微型激光测速模块检测到前后车之间的间距，即可计算出前后车将会发生碰撞的时间，当两车可能发生碰撞的时间T小于一定的阈值后，控制器将发出信号给安装在保险杆内的安全气囊，使得安全气囊点火充气，从而可避免因碰撞造成的人员或财产的损伤。

为了便于将微型雷达测速模块、微型激光测速模块和无线通信模块安装在扰流板的主体内，优选的技术方案是，所述支架至少包括有两块与扰流板主体连接的竖向支撑板，在竖向支撑板之间设有横向支撑板，横向支撑板的一侧设有铰接轴，铰接轴的两端与竖向支撑板铰接，横向支撑板的另一侧设有凸轮轴，凸轮轴的两端与竖向支撑板铰接，至少在凸轮轴的一端设有定位盘，定位盘上设有呈环形均布的第一定位孔，在竖向支撑板上至少设有一个与第一定位孔位置相对应的第二定位孔，在第一定位孔与第二定位孔之间设有定位销。由于扰流板安装在不同的车辆上距后车辆保险杠的距离不同，因此微型雷达测速模块和微型激光测速模块在测量前方或后方车辆距本车的速度和距离时，需要将微型雷达测速模块和微型激光测速模块发出的信号朝向前方或后方车辆的车头或车尾部位，所以安装在横向支撑板上的微型雷达测速模块、微型激光测速模块和无线通信模块应当与水平面形成一定的夹角。采用将横向支撑板的一边通过铰接轴连接，另一边搭接在凸轮轴上的结构，可以通过旋转凸轮轴用于调节横向支撑板与水平面之间的夹角，从而实现采用微型雷达测速模块、微型激光测速模块检测前车或后车与本行驶车辆之间的相对车速和相对距离。