[发明专利]涡轮式发动机的涡轮机匣和涡轮式发动机

权利要求书

1.一种涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，包括；

涡轮外环(1)，用于安装至所述涡轮式发动机的涡轮工作叶片的径向外侧；

冷却腔室(3)，位于所述涡轮外环(1)的径向外侧；

引气孔(32)，位于所述冷却腔室(3)的腔壁上，用于向所述冷却腔室(3)引入气体以冷却所述涡轮外环(1)；

热膨胀件(4)，位于所述冷却腔室(3)的腔壁的外侧，设置于所述引气孔(32)的入口处，包括固定在所述冷却腔室(3)的腔壁上的固定端和随温度变化伸缩的伸缩端，被配置为通过所述伸缩端的伸缩调节进入所述引气孔(32)的气体的流量。

2.如权利要求1所述的涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，还包括固定在所述冷却腔室(3)的腔壁上的固定凸块(5)，所述固定凸块(5)具有调节表面，所述调节表面从靠近所述引气孔(32)的一侧向远离所述引气孔(32)的一侧逐渐远离所述腔壁，所述热膨胀件(4)的伸缩端搭接在所述调节表面上以在所述调节表面的作用下随温度变化改变与所述引气孔(32)的入口的距离。

3.如权利要求2所述的涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，所述热膨胀件(4)的伸缩端上设有与所述引气孔(32)连通的通气孔(41)。

4.如权利要求2所述的涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，所述调节表面为楔形表面，或所述调节表面为弧形表面。

5.如权利要求1所述的涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，所述热膨胀件(4)的伸缩端沿所述冷却腔室(3)的腔壁的外表面(31)伸缩，所述热膨胀件(4)被配置为通过所述伸缩端的伸缩调节所述热膨胀件(4)的伸缩端遮避所述引气孔(32)的入口的面积的大小。

6.如权利要求5所述的涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，所述热膨胀件(4)的伸缩端上设有通气孔(41)，所述热膨胀件(4)被配置为通过所述伸缩端的伸缩调节所述通气孔(41)与所述引气孔(32)的入口的重合面积的大小。

7.如权利要求1至6任一所述的涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，所述热膨胀件(4)被配置为在温度升高时通过所述伸缩端的伸长提高进入所述引气孔(32)的气体的流量，在温度下降时，通过所述伸缩端的收缩减少进入所述引气孔(32)的气体的流量。

8.如权利要求1至6任一所述的涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，所述涡轮机匣还包括位于所述涡轮外环(1)的径向外侧的涡轮外机匣(2)和连接所述涡轮外机匣(2)与所述涡轮外环(1)的中层机匣(6)，所述涡轮外环(1)与所述中层机匣(6)之间形成所述冷却腔室(3)，所述引气孔(32)设于所述中层机匣(6)上，所述热膨胀件(4)的固定端固定于所述中层机匣(6)上。

9.如权利要求1至6任一所述的涡轮式发动机的涡轮机匣，其特征在于，所述热膨胀件(4)为金属件。

10.一种涡轮式发动机，其特征在于，包括涡轮工作叶片和围绕所述涡轮工作叶片的如权利要求1至9任一所述的涡轮机匣。

11.如权利要求10所述的涡轮式发动机，其特征在于，所述涡轮式发动机包括燃气轮机和航空发动机。

12.如权利要求10所述的涡轮式发动机，其特征在于，所述航空发动机包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机或涡轮轴发动机。

13.如权利要求10所述的涡轮式发动机，其特征在于，还包括沿所述气体的流动方向位于所述引气孔(32)上游的冷却流道，所述冷却流道与所述引气孔(32)连通以向所述引气孔(32)输出所述气体，所述热膨胀件(4)位于所述冷却流道内。