[发明专利]一种基于野外台站的无人机遥感组网航迹规划方法有效
申请号: | 202011047738.5 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN112214037B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 赵红颖;李芹;程印乾;刘旭林 | 申请(专利权)人: | 北京大学 |
主分类号: | G05D1/12 | 分类号: | G05D1/12 |
代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 张庆瑞 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 野外 无人机 遥感 组网 航迹 规划 方法 | ||
1.一种基于野外台站的无人机遥感组网航迹规划方法,其特征在于,具体步骤包括:
步骤1、根据野外台站、无人机、载荷和待观测区域相关数据,获得优化的无人机单机在待观测区域的作业航迹;
步骤2、输入单机航迹规划结果的相关信息,输入的相关信息包括拍摄点坐标、每条航线的长度和航线的总数量;
步骤3、根据单机航迹规划结果进行无人机组网航迹的规划;
步骤4、输出每一架飞机的任务信息,其中,输出的任务信息包括任务起点、拍摄点坐标、航线数量以及总航程;
所述步骤1具体步骤包括:
步骤1.1、根据待观测区域相关数据,确定无人机的飞行方向;
步骤1.2、根据无人机的飞行方向、待观测区域、测绘任务要求和无人机及载荷的相关参数,规划无人机的作业航迹;
步骤1.3、根据规划好的作业航迹和野外台站的位置,确定任务的起点和终点;
所述步骤3具体步骤包括:
步骤3.1、输入无人机编号m,初始无人机编号m=1;
步骤3.2、根据单机航迹规划结果,确定第1架无人机的任务起点;
步骤3.3、初始航线数量n=1,计算第m架无人机飞完第1条航线的总航程若则完成第m架飞机的任务分配,输出第m架飞机的任务起点、航线数量n以及总航程其中Lc为平均每一次的转弯航程,为野外台站到达任务起点的航程,为任务终点返回野外台站的距离;
步骤3.4、更新剩余航线的数量N=N-n,其中N为航线的总数量,若N0,则执行步骤3.5,否则分配任务结束;
步骤3.5、更新剩余待观测区域拍摄点的信息、每条航线的长度Li以及无人机的编号m=m+1,且将更新后的第一条航线的第一个拍摄点作为第m+1架飞机的任务起点,然后执行步骤3.3。
2.根据权利要求1所述的一种基于野外台站的无人机遥感组网航迹规划方法,其特征在于,在所述步骤3.3中,若则航线数量n=n+1,计算更新后无人机飞完该条航线的总航程若则n=n-1,完成第m架飞机的任务分配,输出第m架飞机的任务起点、航线数量n以及总航程否则继续重复执行上述过程直至满足条件
3.根据权利要求2所述的一种基于野外台站的无人机遥感组网航迹规划方法,其特征在于,所述步骤1.1具体步骤包括:
步骤1.1.1、按顺时针的方向将待观测区域各顶点标记为:υ1、υ2…υa+1,其中a为顶点的个数;
步骤1.1.2、标注各顶点的坐标,顶点υi(i∈[1,a+1])的坐标为(xi,yi);
步骤1.1.3、按照顺序分别计算待观测区域上除顶点υi、υi+1外剩余的a-2个顶点到边υiυi+1的距离d为:
步骤1.1.4、比较待观测区域上各边求得的d的计算值,选取所需的d值对应的顶点υ以及对应的边υlυl+1,边υlυl+1所在直线的方向即为无人机遥感作业的飞行方向。
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