[发明专利]一种汽车线束改制工装

权利要求书

1.一种汽车线束改制工装，其特征在于，所述改制工装包括底座（1）、立柱（2）、连接臂（3）、扳手（4）、内压合刀口（5）以及外压合刀口（6）；所述立柱（2）沿竖直方向固定设置于所述底座（1）上端面的一侧；所述连接臂（3）固定设置于所述立柱（2）上，并位于所述底座（1）的上方；所述外压合刀口（6）设置于所述底座（1）的上端面上，并可在其上端面上前后左右移动；所述内压合刀口（5）设置于所述连接臂（3）的底部，并位于所述外压合刀口（6）的正上方；所述连接臂（3）内设有驱动组件；所述扳手（4）可转动设置于所述连接臂（3）的外壁上，并与所述驱动组件传动连接；所述驱动组件还与所述内压合刀口（5）连接，并能够在所述扳手（4）转动时通过所述驱动组件驱动所述内压合刀口（5）向所述外压合刀口（6）下压；所述立柱（2）的顶部设有调节旋钮（21）；所述连接臂（3）内还设有第四齿轮；所述立柱（2）内设有螺杆，所述螺杆一端与所述调节旋钮（21）固定连接，所述螺杆另一端与所述第四齿轮相啮合；所述调节旋钮（21）通过带动所述螺杆转动，从而调节所述连接臂（3）在所述立柱（2）上的位置。

2.根据权利要求1所述的汽车线束改制工装，其特征在于，所述驱动组件包括第一齿轮、第二齿轮以及驱动轴；所述连接臂（3）的外壁上设有旋转凸台（32）；所述扳手（4）一端固定连接于所述旋转凸台（32）；所述第一齿轮设置于所述连接臂（3）内，并与所述旋转凸台（32）固定连接；所述驱动轴沿竖直方向可升降设置于所述连接臂（3）内，所述内压合刀口（5）通过压合口连接板（52）固定连接于所述驱动轴的底部；所述第二齿轮固定设置于所述驱动轴上，并与所述第一齿轮相啮合；所述第一齿轮上还设有复位弹簧。

3.根据权利要求2所述的汽车线束改制工装，其特征在于，所述改制工装还包括齿条柱（9）；所述齿条柱（9）沿竖直方向可伸缩设置于所述连接臂（3）的顶部，并与所述驱动轴连接；所述齿条柱（9）通过上下伸缩来调节所述驱动轴的驱动距离，从而调节所述内压合刀口（5）和所述外压合刀口（6）之间压制距离。

4.根据权利要求3所述的汽车线束改制工装，其特征在于，所述驱动轴上还设有第三齿轮；所述齿条柱（9）一侧沿竖直方向设有多个轮齿（91）；所述第三齿轮与所述齿条柱（9）上的轮齿（91）相啮合；所述连接臂（3）的侧面上设有定位螺栓（7）；所述定位螺栓（7）用于锁紧所述齿条柱（9）在竖直方向的位置，从而定位所述内压合刀口（5）和所述外压合刀口（6）之间压制距离。

5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车线束改制工装，其特征在于，所述内压合刀口（5）的底部设有“人”字形压合刀口（51）；所述外压合刀口（6）上端面设有梯形压合刀口（61），所述梯形压合刀口（61）的横截面为梯形。

6.根据权利要求5所述的汽车线束改制工装，其特征在于，所述改制工装包括刀座固定底板（8），所述外压合刀口（6）设置于所述刀座固定底板（8）上；所述底座（1）上端面沿水平方向设有定位槽（11），所述定位槽（11）的横截面为T形结构；所述刀座固定底板（8）通过滑块可滑动设置于所述定位槽（11）内，从而调节所述外压合刀口（6）的左右位置。

7.根据权利要求6所述的汽车线束改制工装，其特征在于，所述刀座固定底板（8）上沿水平方向设有U形槽，所述U形槽与所述定位槽（11）相互垂直；所述外压合刀口（6）通过滑块滑动设置于所述U形槽内，从而调节所述外压合刀口（6）的前后位置。

8.根据权利要求7所述的汽车线束改制工装，其特征在于，所述刀座固定底板（8）上还设有第一锁紧件，所述第一锁紧件用于定位所述刀座固定底板（8）在所述底座（1）上的位置；所述外压合刀口（6）侧面上设有第二锁紧件，所述第二锁紧件用于定位所述外压合刀口（6）在所述刀座固定底板（8）上的位置。

9.根据权利要求1所述的汽车线束改制工装，其特征在于，所述连接臂（3）一侧设有通槽，所述通槽两侧形成有夹片，两个夹片之间设有间隙，所述夹片上设有定位孔；所述立柱（2）穿过所述通槽，并通过固定螺栓（31）穿过所述夹片进行固定。