[发明专利]一种用于低氮无磁舰艇钢焊接的无缝药芯焊丝有效
申请号: | 202011068329.3 | 申请日: | 2020-10-08 |
公开(公告)号: | CN112404793B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 王红鸿;孟庆润 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | B23K35/30 | 分类号: | B23K35/30;B23K35/368;B23K35/40 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430081 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 低氮无磁 舰艇 焊接 无缝 焊丝 | ||
本发明涉及一种用于低氮无磁舰艇钢焊接的无缝药芯焊丝。其技术方案是:用于低氮无磁舰艇钢焊接的无缝药芯焊丝是将20~25wt%的药芯粉料填充在75~80wt%的不锈钢钢带内。不锈钢钢带的化学组分及含量是:C为0.03~0.08wt%,Si≤1wt%,Mn≤2wt%,Cr为18~20wt%,Ni为8~11wt%,S≤0.03wt%,P≤0.03wt%,余量为Fe及不可避免的杂质;药芯粉料的化学组分及含量是:金红石为28~32wt%,石英砂为2~4wt%,钛酸钾钠为2~4wt%,硅粉为2~5wt%,锰粉为10~14wt%,氮化锰为2~6wt%,镍粉为20~25wt%,铬粉为8~10wt%,余量为铁粉。本发明用于低氮无磁舰艇钢的焊接所形成的焊缝金属强度高、塑韧性好、无磁性和耐海水腐蚀性优良,能满足新一代舰艇的技术要求。
技术领域
本发明属于无缝药芯焊丝技术领域。特别涉及一种用于低氮无磁舰艇钢焊接的无缝药芯焊丝。
背景技术
917无磁钢是我国60~70年代发展起来的Mn-Al成份系无磁钢,是舰艇建造主要用钢,其含碳量和合金成份较高,属于完全非磁性单相奥氏体组织的中碳钢。随着舰艇逐渐向大排水量、大吨位及深海发展,对船体结构用钢的强度、耐蚀性也提出新要求。917钢综合性能虽好,能满足各类舰艇设计及使用要求,但屈服强度实际控制值整体较低,在300~450MPa范围之内;属于中碳钢,耐海水腐蚀性能相对较差。
为了满足舰艇发展的要求,已成功研制出高强度、耐海水腐蚀性能好的新型低氮无磁舰艇钢,其化学成分体系为:0Cr22Ni15Mn6Mo3N(以下称低氮无磁舰艇钢),采用低氮含量(质量分数0.25-0.35),通过采取固溶强化、析出强化及细晶强韧化机理,使该钢种具有高强度、高塑韧性、无磁性及耐海水腐蚀好。此外,氮的加入也使该类钢具有更加优良的耐腐蚀性能。新型低氮无磁舰艇钢定位于高Ni含量的超级奥氏体不锈钢,可满足舰艇船体结构高强度与高耐蚀的较高要求,然而能匹配新型低氮无磁舰艇钢的焊接材料未见公开报道。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的不足,目的在于提供一种用于低氮无磁舰艇钢焊接的无缝药芯焊丝(以下简称无缝药芯焊丝),保护气体采用80%Ar+20%CO2焊接时,操作工艺性能优良、可平角位置焊接、电弧稳定和焊缝成形美观,用于低氮无磁舰艇钢焊接所形成的焊缝金属的强度高、塑韧性好、无磁性和耐海水腐蚀性优良,能满足新一代舰艇的无磁、高强、高韧和耐海水腐蚀的技术要求。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
所述无缝药芯焊丝是由75~80wt%的不锈钢钢带和20~25wt%的药芯粉料组成。
所述不锈钢钢带的化学组分及其含量是:C为0.03~0.08wt%;Si≤1wt%;Mn≤2wt%;Cr为18~20wt%;Ni为8~11wt%;S≤0.03wt%;P≤0.03wt%;余量为Fe及不可避免的杂质。
所述药芯粉料的化学组分及其含量是:金红石为28~32wt%;石英砂为2~4wt%;钛酸钾钠为2~4wt%;硅粉为2~5wt%;锰粉为10~14wt%;氮化锰为2~6wt%;镍粉为20~25wt%;铬粉为8~10wt%;余量为铁粉。
所述无缝药芯焊丝的制备方法是:将所述药芯粉料填充在拉拔成O型的所述不锈钢钢带内,经高频焊接、减径和表面陶瓷喷涂处理,即得用于低氮无磁舰艇钢焊接的无缝药芯焊丝。
所述低氮无磁舰艇钢为0Cr22Ni15Mn6Mo3N钢板。
所述金红石的纯度≥99%,金红石的粒度≤0.3mm。
所述石英砂的纯度≥99%,石英砂的粒度≤0.3mm。
所述钛酸钾钠纯度≥99%,粒度≤0.3mm。
所述硅粉的Si含量为70.0~77.0wt%,硅粉的粒度为0.1~0.3mm。
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