[发明专利]一种汽车废旧轮胎的裂解装置在审

专利信息
申请号: 202011110072.3 申请日: 2020-10-16
公开(公告)号: CN112280583A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 何治国;龚本刚;郑兆瑞;吴勇;王鑫;张浩;陈于同;陈子涵;何泽森;周如;包程姣 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: C10G1/10 分类号: C10G1/10
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 袁林涛
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 废旧 轮胎 裂解 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车废旧轮胎的裂解装置,其特征在于,包括:

罐体,所述罐体内设置有反应腔;

底板,设置于所述反应腔内,与所述罐体的底壁滑动连接;

固定支架,固定安装于所述底板上;

活动支架,搭接于所述固定支架上;

穿刺组件,安装于所述活动支架上,所述穿刺组件具有方便废旧轮胎放置的第一状态和至少一部分刺入废旧轮胎中的第二状态。

2.根据权利要求1所述的汽车废旧轮胎的裂解装置,其特征在于:所述穿刺组件包括

第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的固定端固定安装于所述活动支架上;

安装板,所述安装板固定安装于所述第一伸缩杆的活动端;

穿刺部,固定安装于所述安装板上。

3.根据权利要求2所述的汽车废旧轮胎的裂解装置,其特征在于:所述穿刺部为穿刺针或者穿刺刀片。

4.根据权利要求3所述的汽车废旧轮胎的裂解装置,其特征在于:所述穿刺刀片的刀刃与废旧轮胎的中轴线平行。

5.根据权利要求1所述的汽车废旧轮胎的裂解装置,其特征在于:还包括

第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的固定端固定安装于所述活动支架上;

导向杆,所述导向杆固定安装于所述第二伸缩杆的活动端,所述导向杆相对于所述活动支架平行设置。

6.根据权利要求1所述的汽车废旧轮胎的裂解装置,其特征在于:还包括限位挡板,固定安装于所述活动支架上。

7.根据权利要求1所述的汽车废旧轮胎的裂解装置,其特征在于:还包括驱动电机,所述驱动电机安装于所述底板上,所述驱动电机连接至所述活动支架,以驱动所述活动支架转动。

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