[发明专利]基于微信OpenID的无牌车收费管理方法及系统在审
申请号: | 202011124944.1 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN112419515A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 刘晓莉;熊奕祺 | 申请(专利权)人: | 四川长虹电器股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G08G1/017;H04L12/58 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 陈艺文 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 openid 无牌车 收费 管理 方法 系统 | ||
本发明公开了一种基于微信OpenID的无牌车收费管理方法及系统,方法包括无牌车停车后,收费员通过PDA收费终端进行取证,停车云平台根据取证信息生成二维码;车主通过微信扫描二维码,停车云平台通过静默授权方式获取车主微信OpenID,并将车主微信OpenID与订单相关联;车主离场,若车主未完成缴费,将当前订单作为无牌车辆的欠费订单进行存储;停车云平台根据车主微信OpenID查询车主是否存在欠费订单,完成费用的补缴。本发明的技术方案基于占道停车管理系统,通过静默授权方式获取车主微信OpenID与车辆、订单关联,实现车主无感绑定车辆,从而完成无牌照车辆停车费用的收缴,提高无牌车停车费收缴率。
技术领域
本发明涉及智能停车管理技术领域,特别涉及一种基于微信OpenID的无牌车收费管理方法及系统。
背景技术
随着智慧城市的构建深化,大多数城市实现了智慧交通管理体系,支持城市道路占道停车管理。如今城市车辆保有量越来越大,占道停车费收缴率不高的问题日趋突出,尤其是无牌照车辆的收费管理问题日益严重。
目前,针对无牌车的识别主要基于用户手机号区分,无牌车入场需要用户输入手机号绑定车辆,操作繁琐,车主体验性不佳;部分占道停车管理系统对无牌车实行按次收费,若无牌车欠费离场则无法追缴欠费。市场上的占道停车管理系统对无牌车的管理方式存在的缺陷包括:1.采用车主手机号绑定识别,需要用户输入手机号,操作繁琐,且手机号作为用户个人信息,部分车主不愿意提供绑定。2.按次收费,计费方式不统一,存在收费缺陷;若车主欠费离场,无法追缴停车费。3.收费员统一按无牌车取证收费,车辆离场后系统无法区分具体车辆,不利于费用收缴。
以上问题的技术实质是停车管理系统难以区分或不易于区分不同无牌车辆,若同一路段存在两个无牌照车辆的欠费订单,收费员及系统无法知晓不同车辆的具体出入场时间、停放泊位及停车费用。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题,本发明的目的是对无牌车的收费管理问题提出一种基于用户微信OpenID识别无牌车订单的收费管理方法,完善城市占道停车体系,提高无牌车辆停车费用收缴率。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种基于微信OpenID的无牌车收费管理方法,包括:步骤一、无牌车停车后,收费员通过PDA收费终端进行取证,停车云平台根据取证信息生成二维码;步骤二、车主通过微信扫描二维码,停车云平台通过静默授权方式获取车主微信OpenID,并将车主微信OpenID与订单相关联;步骤三、车主离场,通过收费员缴费或扫描二维码自助缴费;若车主未完成缴费,将当前订单作为无牌车辆的欠费订单进行存储;若车主完成缴费,将当前订单作为无牌车辆的历史完成订单进行存储;步骤四、停车云平台根据车主微信OpenID查询车主是否存在欠费订单;若存在,则提醒车主进行补缴,并通过PDA收费终端提醒收费员进行催缴。
进一步地,所述取证信息包括订单号、泊位号、临时车牌号和入场时间。
进一步地,所述二维码通过PDA收费终端或通过PDA收费终端打印入场小票的方式进行展示,供车主扫描关联订单。
进一步地,所述步骤三中,若车主扫描二维码自助缴费时,订单未与OpenID相关联,则返回步骤二,获取用户的唯一标识OpenID并与缴费订单关联。
进一步地,所述步骤四中,若车主已获得牌照时,将车牌号与微信OpenID相关联,从而可通过车牌号查询所关联的微信OpenID在无车牌时的历史缴费及欠费记录。
同时,本发明采用的技术方案还包括一种无牌车收费管理系统,包括安装有微信APP的智能终端、PDA收费终端和停车云平台,所述PDA收费终端与停车云平台通信连接,所述智能终端通过微信扫描所述PDA收费终端产生的二维码实现无牌车的订单相关联,通过所述无牌车收费管理系统实现上述的无牌车收费管理方法。
本发明的有益效果是:
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