[发明专利]一种LED尾灯及其使用方法有效
申请号: | 202011128222.3 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN112212291B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 邓朝广;史卫梅 | 申请(专利权)人: | 成都职业技术学院 |
主分类号: | F21S43/14 | 分类号: | F21S43/14;F21S43/19;F21V23/00;F21V19/00;B60Q1/30;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 胡东东 |
地址: | 610299 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 尾灯 及其 使用方法 | ||
本发明属于技术领域,具体涉及一种LED尾灯及其使用方法,LED尾灯具体包括灯板,所述灯板上设置有LED灯珠,所述灯板可变形或可折叠的安装在底座上,所述底座与汽车安装座适配,所述汽车安装座上设置有灯罩;所述灯珠与底座内的控制盒连接,所述控制盒与汽车内的总控制器连接。目的在于通过灯板灯珠点亮的组合变形,可以改变尾灯点亮的形状,满足用户不同的审美需求;改变尾灯亮度及提供动态或静态的图案,达到提高灯光穿透力,达到预警的效果。
技术领域
本发明属于技术领域,具体涉及一种LED尾灯及其使用方法。
背景技术
尾灯是设置在交通工具尾部的照明装置,一般用在汽车、摩托车、自行车的尾部,尤其是汽车尾灯,除了照明功能以外,尾灯对于整车的外观上,起到非常重要的作用,很多汽车厂家为了满足消费者的喜好,对新款汽车的外观改进中,尾灯是改动最大的地方之一;新款汽车量产销售后,旧款汽车会随着人们对新款汽车外观及新功能等因素的影响而逐渐被人们淘汰,而新款汽车外观升级中尾灯改变又是必改项目之一。
对于现有的汽车尾灯外形固定、功能单一、图案单一,不具备迭代可升级性,这在能源逐渐枯竭的当下因外观等原因改变迭代而淘汰旧款而购买新款汽车是一种非常浪费的现象;且现有汽车尾灯,除了照明和装饰作用外,附加功能较少,很难实现较长周期才被迭代,也无法满足人们对新型功能的追求。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种LED尾灯及其使用方法,所采用的技术方案是:一种LED尾灯,包括灯板,所述灯板上设置有LED灯珠,所述灯板可变形或可折叠的安装在底座上,所述底座与汽车安装座适配,所述汽车安装座上设置有灯罩;所述灯珠与底座内的控制盒连接,所述控制盒与汽车内的总控制器连接。
优选的,所述灯板为数个,每个灯板的形状为三角形,每两个灯板之间弹性连接,每个所述灯板与底座卡扣连接。
优选的,所述底座上设置有第三凹槽,所述第三凹槽与灯珠相对应,所述控制盒通过拉线与第三凹槽底面连接,所述控制盒上设置有插接座,所述插接座与灯珠电性连接。
优选的,所述第三凹槽内设置有磁铁块,所述控制盒吸附在磁铁块上。
优选的,所述第三凹槽的内侧壁上开设有卡槽,所述灯板与底座相对的面开设有第一凹槽,所述第一凹槽内连接有伸出第一凹槽外部的一对弹簧卡件,所述弹簧卡件倾斜向两侧设置并与卡槽相适配;所述灯珠通过第一弹簧与灯板连接,所述灯珠的下侧设置有限位件,所述限位件穿过灯板伸入到第一凹槽中,所述限位件与灯板滑动连接,所述限位件的端头与弹簧卡件接触。
优选的,所述底座上设置有第二凹槽,所述第二凹槽的位置高于卡槽的位置,所述第二凹槽中设置有弹出块,所述弹出块与第二凹槽底面通过第二弹簧连接。
优选的,所述安装座上、位于灯珠的上方设置有透明限位膜。
优选的,所述灯板为数个,每个灯板的形状为三角形,每两个灯板之间弹性连接,所述底座上设置有滑轨,所述滑轨内两侧设置有锯齿,所述灯板与底座相对的面开设有第四凹槽,所述第四凹槽内连接有伸出第四凹槽外部的一对弹簧卡齿,所述弹簧卡齿倾斜向两侧设置并与锯齿相适配;所述灯珠通过弹簧与灯板连接,所述灯珠的下侧设置有压杆,所述压杆穿过灯板伸入到第四凹槽中,所述压杆与灯板滑动连接,所述压杆的压头与弹簧卡齿接触;所述灯珠下侧电性连接T形滑杆,所述底座上设置有第三凹槽,所述第三凹槽与灯珠相对应,所述T形滑杆与设置在第三凹槽中的控制盒吸附通电。
一种LED尾灯的使用方法,包括以下步骤:
1)折叠挤压灯板,将灯板折叠挤压成需要的形状,将该形状的灯板卡扣连接在底座上;
2)选择与待安装交通工具安装槽相匹配的安装座,使安装座的外表面与安装槽的内表面相匹配;
3)将安装座上的柔性灯罩覆盖在灯板的外表面,限定灯板的形状和位置;
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