[发明专利]一种超级电容有轨电车车站

说明书

本发明公开了一种超级电容有轨电车车站，属于城市轨道交通技术领域。所述超级电容有轨电车车站包括站台组件和两个供电组件，站台组件包括两个用于布置在轨道两侧的站台，各供电组件均包括支架、充电轨、多个纵梁、多个横梁和多个太阳能板，支架包括多个依次连接的半环，且各半环的两端均垂直插装在相对应的站台中，多个纵梁的一端均间隔垂直固定在半环上，充电轨固定在多个纵梁上，多个横梁间隔垂直固定在多个纵梁上，且多个纵梁和多个横梁之间交叉形成多个网格间隙，多个太阳能板均和充电轨电连接。本公开提供的超级电容有轨电车车站能够有效降低其使用成本。

技术领域

本发明属于城市轨道交通技术领域，更具体地，涉及一种超级电容有轨电车车站。

背景技术

随着全国轨道交通发展迅速，超级电容有轨电车作为新兴的城市轨道交通被广泛应用。超级电容有轨电车车站是乘客等候超级电容有轨电车的平台，为人们的出行提供了方便，其不仅为旅客遮风挡雨，同时提供为超级电容有轨电车充电的功能并兼具美观效果。

相关技术中，超级电容有轨电车车站需要大量的电能，以提供超级电容有轨电车充电的需求等，从而保障超级电容有轨电车的正常运行，为乘客提供优质的服务。

然而，上述为超级电容有轨电车所提供的电能需要外来电厂提供，或者由超级电容有轨电车车站内部设立的供变电所提供，这些均会导致超级电容有轨电车车站的使用成本增大。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种超级电容有轨电车车站，其目的在于降低超级电容有轨电车车站的使用成本，由此解决超级电容有轨电车车站的使用成本较高的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种超级电容有轨电车车站，所述超级电容有轨电车车站包括站台组件和两个供电组件；

所述站台组件包括两个用于布置在轨道两侧的站台，两个所述站台平行布置；

两个所述供电组件分别位于所述站台组件的两侧，两个所述供电组件和两个所述站台一一对应，各所述供电组件均包括支架、充电轨、多个纵梁、多个横梁和多个太阳能板，对于任意一个所述供电组件，所述支架包括多个依次连接的半环，多个所述半环沿所述站台的长度方向延伸，且各所述半环的两端均垂直插装在相对应的所述站台中，对于任意一个所述半环，多个所述纵梁的一端均间隔垂直固定在所述半环上，多个所述纵梁的另一端与所述站台间隔布置，且所述纵梁凸出于所述站台，所述充电轨固定在多个所述纵梁上，且所述充电轨沿所述站台的长度方向延伸，多个所述横梁间隔垂直固定在多个所述纵梁上，且多个所述纵梁和多个所述横梁之间交叉形成多个网格间隙，多个所述太阳能板和多个所述网格间隙一一对应，各所述太阳能板均插装在相对应的所述网格间隙中，且多个所述太阳能板均和所述充电轨电连接。

可选地，所述站台组件还包括多个座椅，多个所述座椅位于所述站台上，且各所述座椅均与多个所述太阳能板通过电缆电连接，以调节所述座椅的温度。

可选地，各所述座椅上具有展示线路信息的显示屏，各所述显示屏均与多个所述太阳能板通过电缆电连接。

可选地，各所述座椅上具有多个插座，各所述插座均与多个所述太阳能板通过电缆电连接。

可选地，所述站台组件还包括警示灯，所述警示灯位于所述站台上，所述警示灯和多个所述太阳能板通过电缆电连接。

可选地，所述站台组件还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器和所述警示灯电连接。

可选地，所述站台组件还包括两个过渡台，两个所述过渡台和两个所述站台一一对应，各所述过渡台均为三角块结构，各所述过渡台均沿所述站台长度方向延伸，各所述过渡台的一端与相对应的所述站台的一端连接，且各所述过渡台的一端至各所述过渡台的另一端逐渐靠近地面。

可选地，所述支架、多个所述纵梁和多个所述横梁均为钢管结构。