[发明专利]一种汽车空调压缩机

权利要求书

1.一种汽车空调压缩机，汽车空调压缩机包括保护罩(1)，其特征在于，所述保护罩(1)内设有压缩机(8)，压缩机(8)四周设有轴向分布的减震组件(2)，减震组件(2)包括镜像分布的固定扣(21)，固定扣(21)一侧设有固定板(24)，压缩机(8)包括动力组件(3)、前盖组件(4)、机体组件(5)、活塞组件(6)与后盖组件(7)，动力组件(3)包括动力轮(32)与离合器线圈(34)，前盖组件(4)包括前盖(41)、前阀板(44)，机体组件(5)包括压缩机壳(51)，活塞组件(6)包括主轴(61)，主轴(61)四周设有轴向分布的活塞(64)，后盖组件(7)包括后盖(71)、后阀板(73)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机,其特征在于，所述保护罩(1)包括阵列分布的第一开孔(11)，保护罩(1)一侧设有轴向分布的三角挡片(12)，保护罩(1)内设有支撑块(13)，保护罩(1)内还设有固定框(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机,其特征在于，所述固定扣(21)一侧设有第一安装块(22)，紧固将将第一安装块(22)与固定扣(21)固定连接，第一安装块(22)一侧设有阵列分布的第一安装柱(221)，第一安装块(22)下同样设有阵列分布的第一安装柱(221)，固定板(24)上设有阵列分布的第二安装柱(241)，第一安装柱(221)与第二安装柱(241)之间设有阵列分布的缓冲弹簧(23)，减震组件(2)被三角挡片(12)与固定框(14)固定在保护罩(1)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机,其特征在于，所述动力组件(3)包括锁紧盘(31)，锁紧盘(31)上设有阵列分布的第一螺钉(311)，锁紧盘(31)上设有固定柱(312)，固定柱(312)上设有阵列分布的第二螺钉(313)，固定柱(312)内设有轴向分布第一齿槽(314)，第一螺钉(311)将动力轮(32)与锁紧盘(31)固定连接，第一轴承(33)安装在动力轮(32)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机,其特征在于，所述前盖(41)上设有第二安装块(411)，第二螺钉(313)穿过离合器线圈(34)固定在第二安装块(411)上，前盖(41)上还设有轴向分布的第三螺钉(412)，前盖(41)中心处设有第一安装孔(413)，轴封(43)安装在第一安装孔(413)内，前盖(41)上方设有第一密封圈(42)，第一密封圈(42)上设有轴向分布的第二开孔(421)与第一开槽(422)，第一密封圈(42)上方设有前阀板(44)，前阀板(44)包括轴向分布的第三开孔(441)、第二开槽(442)与第一阀片(443)，前阀板(44)中心位置设有第四开孔(444)，第三螺钉(412)穿过第二开孔(421)与第四开孔(444)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机,其特征在于，所述机体组件(5)包括镜像分布的压缩机壳(51)，压缩机壳(51)四周设有轴向分布的第三安装块(511)，压缩机壳(51)内设有第三开槽(52)，第三开槽(52)内设有轴向分布的气缸室(521)，第三开槽(52)中心位置设有第二安装孔(522)，第二安装孔(522)内设有第二轴承(53)，镜像分布的压缩机壳(51)通过轴向分布的连接螺杆(54)固定连接，镜像分布的压缩机壳(51)之间设有第二密封圈(55)，压缩机壳(51)背面还设有轴向分布的第五开孔(523)与第四开槽(56)，第三螺钉(412)固定在第五开孔(523)内。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机,其特征在于，所述主轴(61)一端设有轴向分布的第二齿槽(611)与第六开孔(612)，主轴(61)一端固定在固定柱(312)内，第二齿槽(611)与第一齿槽(314)固定配合，主轴(61)上设有第三轴承(62)，第三轴承(62)安装在轴封(43)下方，主轴(61)上还设有斜盘(63)，斜盘(63)上设有倾斜轴向分布的活塞(64)，活塞(64)上设有镜像分布的固定块(641)，固定块(641)通过球头(642)与活塞(64)转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机,其特征在于，所述后盖(71)上设有进气口(711)与出气口(712)，后盖(71)上还设有轴向分布的第四螺钉(713)，后盖(71)上方第三密封圈(72)，第三密封圈(72)上设有第五开槽(721)与轴向分布的第七开孔(722)，第三密封圈(72)上方设有后阀板(73)，后阀板(73)上设有轴向分布的第八开孔(731)、第二阀片(732)与第六开槽(733)，第四螺钉(713)穿过第七开孔(722)与第八开孔(731)固定在第五开孔(523)内。