[发明专利]罗盘圈轮风车在审
申请号: | 202011176033.3 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN114483438A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 郑比德 | 申请(专利权)人: | 郑比德 |
主分类号: | F03D3/06 | 分类号: | F03D3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 543002 广西壮族自治区梧*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罗盘 风车 | ||
发明一种新型风车,称谓:罗盘圈轮风车。属于以风力为动力而发电的动力机械,本风车比起现有的风车,它不受风向改变的影响,并大幅增加了受风面积,以长距离杠杆形式“撬动”作功力点,因此更能充分利用风能。本发明要有一个中心定位塔,要有四到六个翼叶,翼叶下有支承翼叶质量的脚轮,翼叶之间有弧形连接杆相连,翼叶上有多个阻风摆框架网框和风摆翻板,当风吹动下垂的翻板,翼叶以及整个风车向后而动,此时风力也作用于翼叶转轴对面的翻板,由于对面的翻板没有阻风摆框架网框的阻挡,就顺风飘起整个风车就以此形式转动起来。
一、技术领域
本发明涉及一种风车,特别是一种罗盘式圈轮风车,属于以风力为动力而发电的动力机械。
二、背景技术
现有风力发电机的动力风车是以单个飞机螺旋浆式的叶轮带动发电机的,它沿袭荷兰风车的模式,由于叶轮受风表面积较小,靠扩大叶轮运动圆周增加受风表面积仍然有限,所以未能较高效利用风能,且现特大型的风车塔架很高。在地域(海域)不利的情况下运输安装都较困难。以接受空气流动作动力的机械,离转轴轴心越远的地方受力越有功效,且受力面积越大,其效率越高。现有的螺旋桨式的叶轮就不可能有效地运用这一点,另外,螺旋桨式叶轮还受到风向改变的影响。
三、发明内容
本发明的目的在于发明一种能大面积提高受风面,能不考虑来风改变风向,远离转轴轴心,因而提高了效率,为风力发电机增加输出功率(发电量)的罗盘式圈轮风车。既称谓圈轮风车,是因为承重轮缘固定轨道作圆周运动——跑圈。本风车可带动多达八个发电机。
本发明罗盘式圈轮风车,包括中心固定塔架,下高低连杆横樑和上连杆横樑,中心立竖樑和其它立拄樑和其它横樑以及各固定阻风摆疏网框,主立樑下有承重而圆周运动脚轮。多个固定阻风摆疏网框各自配有轻质材料装框的活帆翻板。轻质材料可选用降落伞布,耐风化塑料板,薄铝板、铝合金板,薄不锈钢板或碳纤维薄钢板以及其它一些轻质复合材料。翻板顺风时垂下随整个罗盘转动,逆风时随风飘起。大型的罗盘圈轮风车可让脚轮走在高架圈桥樑轨上,超大型风车可做成双圈轮风车。另外,可增加一层连杆横樑,以增加多个风摆网框和活帆翻板。本发明罗盘圈轮风车一般可设四到六个翼叶,每个翼叶由连接翼叶的弧形连接杆相连,所以以俯视角度看它就象一个大罗盘。罗盘风车上可装上蓄电池、电动机、滑轮、拉杆和小型电机,用于必要时拉起所有翻板呈水平状,小型电机的使用是以画轴的形式卷起软质幕状翻板,就象一个个卷闸门一样。此时停止接风,同时还要有制动应用,停止工作。本发明比以往的风车还有两个优势:一是建设用时短,工效明显。二是运营、维护简单快捷维修用时也短。
四、附图说明
图1是本发明罗盘圈轮风车的俯视图,也作为实施例,它有四个翼叶,正中心的圆圈是中心固定塔,大一点的圆圈是低连杆横樑外缘即齿轮圈,大的双圆圈是连接翼叶的弧形连接杆。
图2是其中一个翼叶的示意图,其中有八个阻风摆网框及风摆翻板。
图3是翼叶、翼叶阻风摆网框及活帆翻板的纵向图.
五.具体实施方式
以下结合附图说明本发明罗盘圈轮风车的结构。本发明罗盘圈轮风车,包括中心固定塔1,下高低连杆横樑2,低连杆横樑下外缘的齿轮3,连接下高低连杆横樑的主竖立樑之下的脚轮4,与下高低连杆横梁外缘齿轮连接的发电机5,立竖樑两边的阻风摆框架网框及风摆翻板6,实施例将用铝合金薄板作为风摆翻板。还有上连杆横梁7,将以上零部件安装合拼好即能有效工作。
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