[发明专利]一种橡胶组合物制成的橡胶轮胎

说明书

本发明涉及轮胎技术领域，具体的说是一种橡胶组合物制成的橡胶轮胎，包括轮胎本体和轮毂，所述轮胎本体套设在轮毂上，所述轮毂的内部设置有中空孔，所述中空孔的内部安装有若干组推动机构；通过设置的中空孔使得轮毂的体积减小，声音在固体中的传播速度比空气中快，就会使得轮胎本体传动到轮毂上的声音降低，并且在前行的过程中活动板会抵在限位块的侧壁。导向口的直径尺寸小的一端朝向中空孔的外侧，便于中空孔内部的水或者泥土从导向口流出，并且导向口直径小的一端使得泥土难以进入到中空孔的内部，并且中空孔内部的推动机构能够从中空孔的内部朝向导向口的方向移动，泥土和水会被排出导向口的内部。

技术领域

本发明涉及轮胎技术领域，具体说是一种橡胶组合物制成的橡胶轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

然而，在使用中，橡胶轮胎在行驶过程中会产生较大的噪音，会发出较大的声音，并且速度越快噪音越大，车辆越多噪音越大，车辆速度越快噪音也越大；轮胎在爆胎的时候还会使得车辆发生变化，从而使得车辆行驶过程中存在安全隐患。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种橡胶组合物制成的橡胶轮胎。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种橡胶组合物制成的橡胶轮胎，包括轮胎本体和轮毂，所述轮胎本体套设在轮毂上，所述轮毂的内部设置有中空孔，所述中空孔的内部安装有若干组推动机构；通过设置的中空孔使得轮毂的体积减小，声音在固体中的传播速度比空气中快，就会使得轮胎本体传动到轮毂上的声音降低，并且在前行的过程中活动板会抵在限位块的侧壁。

优选的，所述中空孔的两端均设置有若干个导向口，所述导向口为中空的圆台型结构，所述导向口的直径尺寸小的一端朝向中空孔的外侧，便于中空孔内部的水或者泥土从导向口流出，并且导向口直径小的一端使得泥土难以进入到中空孔的内部，并且中空孔内部的推动机构能够从中空孔的内部朝向导向口的方向移动，进而使得中空孔内部的泥土和水被推到导向口，从而泥土和水会被排出导向口的内部。

优选的，所述推动机构包括固定在中空孔上的稳定板，所述稳定板的上固定有固定杆，所述固定杆固定在中空孔上，所述稳定板的顶部开设有销槽，所述销槽的内部活动连接有活动销，所述活动销和转板固定，所述转板的两端固定有第二连杆；通过设置的稳定板能够稳定转板，进而转板在转动的时候能够不脱离稳定板，转板转动的时候会挤压其侧壁的弹簧，弹簧被压缩。

优选的，所述推动机构还包括与第二连杆活动连接的第一连杆，所述第二连杆的内部开设有第一球槽，所述第一球槽的内部设置有第一转球，所述第一转球固定在第一连杆的端部，所述第一连杆的另一端固定有第二转球，所述第二转球和第二球槽相匹配，所述第二球槽开设在支板的下部一侧，所述支板的远离第一连杆的一侧固定有推板；通过设置的第一连杆能够被第二连杆带动，第二连杆会被转板带动，当第二连杆转动会推动倾斜的第一连杆，第一转球和第二转球会分别对应的第一球槽和第二球槽的内部转动，第一连杆在被第二连杆推动的时候，第一连杆会推动支板在中空孔的内部移动，进而使得支板带动推板移动，当推板移动的时候，推板会推动中空孔内部的水泥和水，进而使得中空孔不会被堵塞。