[发明专利]补电控制方法、装置、车辆及存储介质有效
申请号: | 202011205894.X | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112373350B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 陈利强;陈华;吴安飞;周孟喜 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/12;B60L3/00 |
代理公司: | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周献 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
1.一种补电控制方法,其特征在于,应用于车辆,所述方法包括:
触发补电监测指令;
基于所述补电监测指令,获取第一预设取样时间内蓄电池的电压采样值;
基于所述电压采样值对所述蓄电池的电压进行监测;
若所述第一预设取样时间内所述蓄电池的电压采样值低于或等于第二预设阈值时,获取第二预设取样时间内所述蓄电池的电压采样值的平均值,其中,所述第一预设取样时间大于所述第二预设取样时间;
当监测到所述第二预设取样时间内所述蓄电池的电压采样值的平均值低于或等于所述第二预设阈值时,确定满足预设条件,触发补电指令;
基于所述补电指令,对所述蓄电池执行补电操作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述触发补电监测指令,包括:
当检测到所述车辆处于整车下电状态时,触发所述补电监测指令。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述补电指令,对所述蓄电池执行高压补电操作之后还包括:
当检测到对蓄电池执行完一次补电操作后,所述蓄电池的补电次数累计加一;
获取预设时间段内所述蓄电池的补电次数;
若所述补电次数大于预设补电次数,触发预警指令,以提示用户更换所述蓄电池。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当监测到所述电压不满足所述预设条件时,执行所述触发补电监测指令。
5.一种补电控制装置,其特征在于,运行于车辆,所述装置包括:
第一指令触发单元,用于触发补电监测指令;
监测单元,用于基于所述补电监测指令,获取第一预设取样时间内蓄电池的电压采样值;基于所述电压采样值对所述蓄电池的电压进行监测;
第二指令触发单元,用于若所述第一预设取样时间内所述蓄电池的电压采样值低于或等于第二预设阈值时,获取第二预设取样时间内所述蓄电池的电压采样值的平均值,其中,所述第一预设取样时间大于所述第二预设取样时间;当监测到所述第二预设取样时间内所述蓄电池的电压采样值的平均值低于或等于所述第二预设阈值时,确定满足预设条件,触发补电指令;
处理单元,用于基于所述补电指令,对所述蓄电池执行补电操作。
6.一种车辆,其特征在于,包括一个或多个处理器以及存储器;一个或多个程序,其中所述一个或多个程序被存储在所述存储器中并被配置为由所述一个或多个处理器执行,所述一个或多个程序配置用于执行权利要求1-4任一所述的方法。
7.一种计算机可读取存储介质,其特征在于,所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码,所述程序代码可被处理器调用执行如权利要求1-4任一所述的方法。
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