[发明专利]隧道内水平冻结管液压割管机有效

专利信息
申请号: 202011300906.7 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN112496440B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 韩圣铭;龚建宇;付财;李方政;叶玉西;高伟;杨宁;敖松;韩玉福;郑新赟 申请(专利权)人: 北京中煤矿山工程有限公司
主分类号: B23D21/14 分类号: B23D21/14;B23D21/04;B23Q5/22;B23Q11/10
代理公司: 北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11666 代理人: 王道川
地址: 100013 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 隧道 水平 冻结 液压 割管机
【说明书】:

发明公开隧道内水平冻结管液压割管机,包括机架,所述机架的顶部两侧均固定连接有导向杆,所述导向杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套的侧面固定连接有驱动机构;所述机架顶部中间固定连接有进刀机构,所述进刀机构的活动杆端部与驱动机构固定连接;所述驱动机构的底部传动连接有机械内切刀机构。本发明,通过设置驱动机构,驱动机构的动力为液压马达,液压马达体积小、重量轻、耐冲击,动力输出相对稳定,能够为机械内切刀机构提供稳定的动力源,液压马达仅需配合一般液压泵站便能够进行使用,能够便于在空间狭小的隧道施工和移动,且液压泵站和割管机采用分体结构,操作时,将液压泵站放置在隧道底部,仅需移动割管机便能够进行割管机作业。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备技术领域。具体地说是隧道内水平冻结管液压割管机。

背景技术

水平冻结管是冻结法施工中的重要设施之一,其能够利用人工制冷技术,将天然岩土变为冻土,使其成为止水帷幕,且有较高的稳定性和强度;

在旁通道结构施工完毕,并且冷冻机停机后,目前冻结孔割管工作均采用气体火焰切割方式,即采用氧气加乙炔手持式割枪,割除时,先割除隧道管片表面上外露的孔口管和冻结管,然后切割管片内的冻结管,用割枪采用分块(一般5-6块)切割方式,将管片内的冻结管切掉60-80mm,在割除过程中,管内空间狭小,加之割枪存在一定的尺寸,阻碍工人视线,且气割高温3000℃左右,高温切割导致冻土融化,同时产生烟雾和火焰,导致工人无法清除的看到管内情况,无法保证切割效果,工人只能采用将管道分块切割,且越向管道内深入,割枪的动作范围越小,限制的切管长度,且切割速度较慢,效率较低,导致整体的施工时间较长,火焰切割时需要多名工人相互配合,加之旁通道空间狭小,切割时火星四溅,极易发生危险。

发明内容

为此,本发明所要解决的技术问题在于提供一种操作方便,安全性高,切管效率高,切管深度长的隧道内水平冻结管液压割管机。

为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:隧道内水平冻结管液压割管机,包括机架,所述机架的顶部两侧均固定连接有导向杆,所述导向杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套的侧面固定连接有驱动机构;所述机架顶部中间固定连接有进刀机构,所述进刀机构的活动杆端部与驱动机构固定连接;所述驱动机构的底部传动连接有机械内切刀机构。

上述隧道内水平冻结管液压割管机,所述机架包括限位板,所述限位板的底部固定连接有横梁,所述横梁的底部固定连接有连接板,所述连接板的顶部开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有紧定螺钉,所述横梁的侧面开设有多个通孔,通孔内穿设有螺栓,所述横梁通过螺栓固定连接有管卡,所述横梁的侧面上部固定连接有液压换向阀;两个所述导向杆的底端和进刀机构的底部均与限位板的顶部固定连接。

上述隧道内水平冻结管液压割管机,所述驱动机构包括固定壳,所述固定壳的两端均通过螺栓固定连接有端盖,所述固定壳内穿设有传动轴,所述传动轴的两端均设置有轴承安装台阶,两个安装台阶的表面均套接圆锥滚子轴承,两个所述圆锥滚子轴承的外圈分别与固定壳的内壁两端固定连接;上部所述端盖的顶部通过螺栓固定连接有液压马达,所述液压马达的动力输出轴贯穿上部端盖并与传动轴的顶端传动连接,所述传动轴的底部贯穿下部端盖并传动连接有驱动轴,下部所述端盖与传动轴之间设置有密封垫圈;所述固定壳的侧面焊接有固定板,所述固定板的顶部两侧均开设有通孔,所述滑杆及滑杆表面的滑套均穿过通孔,且所述滑套与固定板固定连接;所述驱动轴贯穿机架的限位板并穿设在管卡内,所述管卡与驱动轴同轴线设置。

上述隧道内水平冻结管液压割管机,所述驱动轴的内部开设有与驱动轴同轴线的水冷孔道,所述驱动轴的侧面沿其径向开设有进水孔,所述进水孔与水冷孔道流体导通;所述驱动轴侧面套接有供水环,所述供水环的形状为圆环状,所述供水环的内壁侧面中部开设有与其同圆心的进液槽,所述供水环的侧面中部沿其径向开设有螺纹通孔,螺纹通孔内螺纹连接有连接头,螺纹通孔的底端与进液槽流体导通,所述进液槽与进水孔流体导通,所述供水环的内壁侧面两端均开设有密封槽,密封槽内设置有密封圈,所述密封圈的内侧与驱动轴的侧面搭接。

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