[发明专利]一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法

说明书

本发明涉及起吊设备技术领域，且公开了一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法；本桥门式起重装置的起吊小车包括车架和移动履带，所述车架左右侧均设置有红外线检测仪，且所述车架表面设置有控制显示屏，所述车架内腔设置有第一安装箱和第二安装箱，所述第一安装箱内腔固定连接有气缸，本发明，可根据吊装物品大小调整吊环之间距离，且可适应不同尺寸的物品，且因其先调整吊环之间距离，再进行物品固定，有效避免了物品不平衡从而导致的单侧吊装线磨损严重，以致整个起吊小车的使用寿命降低的问题，可有效进行减震，有效保证了吊装移动过程中的稳定性和平衡性，提高了整个起吊小车吊装的安全性。

技术领域

本发明属于起吊设备技术领域，具体为一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，是使用范围最广、数量最多的起重机械，它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

桥式起重机依靠起吊小车进行起重运输，现有的起吊小车吊装间距固定，使得在需要固定不同长度的物品时，需要人工调整挂钩位置，但调整后，可能造成吊装中心不稳定的情况，则造成运输时存在一定的安全隐患，且可能造成物品不平衡从而导致的单侧吊装线磨损严重，以致整个起吊小车的使用寿命降低；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法，有效的解决了桥式起重机依靠起吊小车进行起重运输，现有的起吊小车吊装间距固定，使得在需要固定不同长度的物品时，需要人工调整挂钩位置，但调整后，可能造成吊装中心不稳定的情况，则造成运输时存在一定的安全隐患，且可能造成物品不平衡从而导致的单侧吊装线磨损严重，以致整个起吊小车的使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥门式起重装置的起吊小车，包括车架和移动履带，所述车架左右侧均设置有红外线检测仪，且所述车架表面设置有控制显示屏，所述车架内腔设置有第一安装箱和第二安装箱，所述第一安装箱内腔固定连接有气缸，所述气缸前侧转动连接有左右对称设置的推杆，两个推杆底端均固定连接有推块，两个推块相背侧均固定连接有滑杆，两个滑杆外壁均固定连接有固定辊，两个固定辊外壁均滑动连接有成组设置的吊装线，两组吊装线底部均设置有电动收线辊，两个电动收线辊后侧均固定连接有固定板，两个固定板底部均固定连接有吊环，两个滑杆相背侧均固定连接有保护横杆，两个保护横杆均贯穿所述车架，两个滑杆均位于所述第二安装箱内腔，且两个滑杆均和所述第二安装箱滑动连接，所述移动履带为前后两组设置，两组移动履带内壁左右侧分别啮合有从动轮和主动轮，两组从动轮和主动轮的纵向相视侧均固定连接有连杆，两组连杆顶部均固定连接有支撑柱，所述车架固定连接在两组支撑柱顶部，后侧的主动轮后侧固定连接有动力电机，两组从动轮和主动轮外壁均转动连接有连接杆，两组连接杆相对侧均固定连接有平衡杆，两组平衡杆底部均固定连接有均匀分布的弹簧座，所述弹簧座底部固定连接有增重环。

优选的，所述第一安装箱和所述第二安装箱连接处设置有限位块，两个推杆滑动连接在所述限位块的内腔。

优选的，所述第二安装箱内腔前侧固定连接有限位杆，所述限位杆外壁滑动连接有对称设置的辅助滑块，两个辅助滑块后侧均固定连接有固定杆，两个固定杆分别和两个滑杆固定连接。

优选的，所述平衡杆重量为所述连接杆的3-4倍，所述增重环和所述移动履带啮合，左右侧的所述增重环重量为中间的所述增重环的4-5倍。

优选的，所述移动履带底部设置有横梁，所述横梁顶部固定连接有齿条，所述移动履带和所述齿条啮合。

优选的，一种桥门式起重装置的起吊小车的使用方法，包括以下步骤：