[发明专利]一种适用于高温SOFC/SOEC电堆自动增压装置及电堆密封性测定方法在审
申请号: | 202011321404.2 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112310448A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 厉忠海;于跃;王栋;王绍荣;李汶颖 | 申请(专利权)人: | 徐州普罗顿氢能储能产业研究院有限公司;清华四川能源互联网研究院 |
主分类号: | H01M8/04746 | 分类号: | H01M8/04746;H01M8/0438;H01M8/04664;H01M8/2457;G01M3/28 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 徐芝强;肖明芳 |
地址: | 221400 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 高温 sofc soec 自动 增压 装置 密封性 测定 方法 | ||
本发明公开了一种适用于高温SOFC/SOEC电堆自动增压装置及电堆密封性测定方法,其特征在于,包括用于装载电堆的温控腔体、用于对电堆进行压力加载的载荷加载单元、用于检测电堆密封性的密封检测单元、以及电控单元;所述温控腔体内具有加热元件,能够将温控腔体内加热至电堆需要的测试温度;所述载荷加载单元为一对,对称的设置在温控腔体两侧,且贯穿温控腔体设置,将电堆夹紧在温控腔体内,并对电堆进行压力加载;所述密封检测单元包括两组以上的管路,通过测定管路内进出气体流量来判断电堆的密封性;所述电控单元分别与温控腔体的加热元件、载荷加载单元通过电路连接,通过电控单元分别对加热元件和载荷加载单元进行控制。
技术领域
本发明属于燃料电池技术领域,尤其涉及一种高温固体氧化物燃料电池(SOFC)及固体氧化物电解池(SOEC)电堆自动增压装置及电堆密封性测定方法。
背景技术
固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种在中高温条件下将化学能转化为电能的发电装置,而固体氧化物电解池(SOEC)可以看作SOFC的逆运行,是将电能和热能转化为化学能的储能装置。二者都是在高温下(700~900℃)运行,且单电池的物理结构及单电池组堆的方式相似,结构组件均需要具备一定的强度和抗冲击能力。SOFC及SOEC电堆是发生电化学反应的场所,也是SOFC及SOEC动力系统核心部分,由多个单体电池以串联方式层叠组合构成,将各单体之间嵌入密封件,经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢,即构成电堆。在单体电池层叠过程中为了保证各连接部件充分接触,需要在电堆上加载一定的机械压力。
目前应用在SOFC及SOEC电池电堆增压设备屈指可数,CN201720309830.1公开的“一种适用于中高温的固体氧化物燃料电池电堆加压装置”,对电堆上下两侧施压,通过顶盖和底座对电堆的中心位置施压,加压效果差,而侧壁无法进行加压,接触效果差;专利CN202010277961.2公开的“一种固体氧化物燃料电池电堆加压装置”,在进行电堆增压过程中,存在电堆受压不能同步受力问题,容易导致密封件受损;专利CN201910373675.3公开的“一种燃料电池电堆组装用液压机”,虽然电堆增压均匀受力方面相比前两项发明有所改进,但其所述的液压机进行燃料电池电堆组装时,通过上、下驱动装置对电堆施加压力,由于电堆自身重力原因,很难达到上下驱动装置同时施力控制,这不利于电堆两侧均匀受力。同时以上专利均未考虑到电堆在高温情况下增压组堆。由于高温SOFC及SOEC电堆的密封材料大部分采用玻璃陶瓷类硬密封材料,热膨胀系数较大,电堆在高温(700~900℃)环境下,密封组件容易膨胀破损,若前期电堆在高温环境下控制合理,均匀加压施力,同时监测电堆高温增压过程中的密封性能,则有利于电堆后期的使用寿命。
发明内容
发明目的:本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种适用于高温SOFC/SOEC电堆的自动增压装置,解决当前高温SOFC/SOEC电堆增压过程中受力不均问题,进一步提高电堆密封效果,实现电堆在高温环境下的自动增压及测试一体化控制,提高了电堆组堆产品的质量,为高温电堆增压设备工业化提供新的思路。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案如下:
一种适用于高温SOFC/SOEC电堆自动增压装置,其特征在于,包括用于装载电堆的温控腔体、用于对电堆进行压力加载的载荷加载单元、用于检测电堆密封性的密封检测单元、以及电控单元;
所述温控腔体内具有加热元件,能够将温控腔体内加热至电堆需要的测试温度;
所述载荷加载单元为一对,对称的设置在温控腔体两侧,且贯穿温控腔体设置,将电堆夹紧在温控腔体内,并对电堆进行压力加载;
所述密封检测单元包括两组以上的管路,通过测定管路内进出气体流量来判断电堆的密封性;
所述电控单元分别与温控腔体的加热元件、载荷加载单元通过电路连接,通过电控单元分别对加热元件和载荷加载单元进行控制。
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