[发明专利]一种垃圾车称重检测系统及方法在审

专利信息
申请号: 202011367608.X 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN112525313A 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 于广春;于广建;屠翰;徐风 申请(专利权)人: 浙江金实乐环境工程有限公司
主分类号: G01G19/03 分类号: G01G19/03;B65F3/00;G01S19/42;G08G1/052
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311258 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾车 称重 检测 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种垃圾车称重检测系统,其特征在于:包括车载终端设备、通信服务平台和客户端,所述车载终端设备与通信服务平台连接,所述通信服务平台与客户端连接;

其中,所述车载终端设备通过下位机程序来实现车辆称重数据、车辆GPS定位数据的定期采集与打包处理;所述车载终端通信通过网络通讯技术进行数据传输,完成采集数据的发送及上位机程序指令的接收与发送;

所述客户端用于实现对垃圾车的实时监控及业务数据的统计分析。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重检测系统,其特征在于:所述车载终端设备主要由车载数据采集模块、车载称重模块、数据控制采集模块和显示终端。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重检测系统,其特征在于:所述通信服务平台包括通讯服务器和数据库服务器;

其中,所述通讯服务器用于实现终端设备数据的接收、处理和存储,当接收到终端传回的数据时,首先由通讯服务器上的处理程序对数据进行处理,再将采集到的车辆、路线等信息存储到位于数据库服务器中的数据库中;

所述数据库服务器为客户端监控系统的数据调用提供支持。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重检测系统,其特征在于:所述客户端包括维护模块、显示回放模块、处理模块和数据生成模块;

其中,所述维护模块用于车辆、从业人员、行驶路线等基本信息的维护;

所述显示回放模块用于垃圾车监控数据在电子地图中的实时显示及轨迹回放;

所述处理模块用于垃圾报警信息的判断、处理显示;

所述数据生成模块用于相关数据报表的生成。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾车称重检测系统,其特征在于:所述客户端还包括行驶车辆位置、速度、重量信息的实时显示、报警数据的在线查询统计、车辆及从业人员的基本信息维护功能。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种垃圾车称重检测的方法,其特征在于:包括以下步骤;

S1、在垃圾车底部安装车载称重模块,采集垃圾车装运重量;

S2、车载称重控制器接收传感器信号,产生称重数据,通过无线通讯等传输到客户端,如果发生超载超速现象,车载称重模块实时报警;

S3、安装定位模块,实时监控车辆行驶路线;

S4、在管理单位设置客户端,接收并处理垃圾车称重数据、报警信息、行驶路线、车辆速度。

7.根据权利要求6所述的一种垃圾车称重检测的方法,其特征在于:S2中,车载称重模块根据金属材料的弹性形变特点,利用车辆桥壳受力发生形变引起车载称重模块弹性体产生变形的原理,将其产生的与重量成正比的电信号经算法处理转换为重量数据。

8.根据权利要求6所述的一种垃圾车称重检测的方法,其特征在于:S4中,对车辆监控的业务数据采用定期读取的方式,系统运行时每隔数秒执行一次数据采集及处理程序,将发回的称重数据、报警信息、行驶路线、车辆速度写入系统数据库。

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