[发明专利]一种用于减少压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法

权利要求书

1.一种用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法，其特征在于，所述压载系统包括用于在水体清澈或船舶吃水深度大于设定深度时吸入海水的海水总管；用于在水体浑浊或船舶吃水深度小于设定深度时吸入海水的舷侧进水管；连接在压载舱上的压载舱连接管；以及分别与海水总管、舷侧进水管和压载舱连接管的出水口相连的压载水输送管；

所述压载水输送管的出水口分别与舷外排水管和压载舱连接管的进水口相连，压载水输送管上沿着水流方向依次设置有海水过滤器、压载泵、输水阀和净化过滤阀，所述净化过滤阀与压载水处理装置并联连接；所述舷侧进水管的端部安装有吸入装置，舷侧进水管的管体上安装有舷侧水阀和多个等距设置的浮力装置；

所述控制方法包括以下步骤：

在水体清澈或船舶吃水深度大于设定深度时，压载海水经海水总管、压载水输送管、压载水处理装置以及压载舱连接管的进水支管输送至压载舱内；

在水体浑浊或船舶吃水深度小于设定深度时，压载海水经舷侧进水管、压载水输送管、压载水处理装置以及压载舱连接管的进水支管输送至压载舱内；

压载海水排出的过程中，压载舱内的压载海水经压载舱连接管的出水支管、压载水输送管和舷外排水管排出舷外。

2.根据权利要求1所述的用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法，其特征在于，所述压载海水经海水总管、压载水输送管、压载水处理装置以及压载舱连接管的进水支管输送至压载舱内的具体步骤为：

首先，关闭舷侧进水管和压载舱连接管的进水支管和出水支管，同时打开海水总管和舷外排水管，根据压载泵的启动运行状态逐步增大压载水输送管的流量，压载海水经海水总管、压载水输送管、压载水处理装置以及舷外排水管排出舷外；

当压载水输送管内的压载海水的流量稳定后，关闭舷外排水管，同时打开压载舱连接管的进水支管，压载海水经海水总管、压载水输送管、压载水处理装置以及压载舱连接管的进水支管输送至压载舱内。

3.根据权利要求1所述的用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法，其特征在于，所述压载海水经舷侧进水管、压载水输送管、压载水处理装置以及压载舱连接管的进水支管输送至压载舱内的具体步骤为：

首先，将舷侧进水管端部的吸入装置从舷侧水密门放入水中；

然后，关闭海水总管和压载舱连接管的进水支管和出水支管，同时打开舷侧进水管和舷外排水管，根据压载泵的启动运行状态逐步增大压载水输送管的流量，压载海水经舷侧进水管、压载水输送管、压载水处理装置以及舷外排水管排出舷外；

当压载水输送管内的压载海水的流量稳定后，关闭舷外排水管，同时打开压载舱连接管的进水支管，压载海水经舷侧进水管、压载水输送管、压载水处理装置以及压载舱连接管的进水支管输送至压载舱内。

4.根据权利要求1所述的用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法，其特征在于，所述压载泵的出水口还安装有止回阀。

5.根据权利要求1所述的用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法，其特征在于，所述压载舱连接管包括连接在压载舱上的连接总管、分别与连接总管的出水口相连的进水支管和出水支管，所述进水支管上安装有进水阀，出水支管上安装有出水阀。

6.根据权利要求1所述的用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法，其特征在于，所述吸入装置包括壳体，所述壳体上设置有过滤网，壳体底部固定有配重块，壳体顶部固定有用于与舷侧进水管相连的连接法兰。

7.根据权利要求1所述的用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法，其特征在于，所述舷侧进水管上还连接有防虹吸管，防虹吸管上安装有控制阀。

8.根据权利要求1所述的用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统的控制方法，其特征在于，所述海水总管上安装有总管过滤器和总管控制阀；

所述舷外排水管上安装有排水阀。