[发明专利]一种基于多级减速机构的扑翼机器人在审
申请号: | 202011428121.8 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112537447A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 石青;郭晓雯;贾广禄;刘江;许毅 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | B64C33/02 | 分类号: | B64C33/02;B64C5/02;B64C5/06 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 孙玲 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 多级 减速 机构 机器人 | ||
1.一种基于多级减速机构的扑翼机器人,其特征在于:包括机架、扑翼机构和尾翼机构;所述扑翼机构包括扑翼、电机和齿轮减速机构,所述扑翼设置有两个,两个所述扑翼分别设置于所述机架的两侧,两个所述扑翼内侧的首尾端均与所述机架铰接,两个所述扑翼首端内侧还相对设置有横向的旋转杆件,两个所述旋转杆件上均铰接连接有连杆,两个所述连杆通过所述齿轮减速机构连接固定于所述机架上的电机;
所述尾翼机构包括水平翼和垂直翼,所述水平翼固定于所述机架的尾端,所述垂直翼竖向设置于所述水平翼的顶部,所述水平翼的尾端铰接有活动挡板一,所述垂直翼的尾端铰接有活动挡板二,所述活动挡板一由水平翼上设置的丝杠电机一驱动上下摆动,所述活动挡板二由垂直翼上设置的丝杠电机二驱动左右摆动。
2.根据权利要求1所述的基于多级减速机构的扑翼机器人,其特征在于:所述齿轮减速机构包括齿轮一、齿轮二、齿轮三、齿轮四、齿轮五和齿轮六,所述齿轮一与所述电机的动力输出轴连接,所述齿轮二、齿轮三和齿轮四均包括一体设置的大齿轮和小齿轮,大齿轮和小齿轮同轴设置,所述齿轮一和齿轮二的大齿轮啮合连接,所述齿轮二的小齿轮与所述齿轮三的大齿轮啮合连接,所述齿轮三的小齿轮与所述齿轮四的大齿轮啮合连接,所述齿轮四的小齿轮与所述齿轮五啮合连接,所述齿轮五和齿轮六对称啮合连接,所述齿轮五和齿轮六分别通过销轴铰接连接两个所述连杆。
3.根据权利要求2所述的基于多级减速机构的扑翼机器人,其特征在于:所述齿轮一与所述电机的动力输出轴过盈配合连接。
4.根据权利要求1所述的基于多级减速机构的扑翼机器人,其特征在于:所述丝杠电机一上带有舵盘,所述舵盘上设置有铰接孔,所述活动挡板一上设置有带有铰接孔的基座一,所述舵盘与所述基座一之间通过U型的连杆一连接,且所述连杆一的两端分别与所述舵盘和所述基座一上的铰接孔铰接。
5.根据权利要求4所述的基于多级减速机构的扑翼机器人,其特征在于:所述丝杠电机二上带有舵盘,所述舵盘上设置有铰接孔,所述活动挡板二上设置有带有铰接孔的基座二,所述舵盘与所述基座二之间通过U型的连杆二连接,且所述连杆二的两端分别与所述舵盘和所述基座二上的铰接孔铰接。
6.根据权利要求5所述的基于多级减速机构的扑翼机器人,其特征在于:所述活动挡板一通过折页与所述水平翼连接,所述活动挡板二通过折页与所述垂直翼连接。
7.根据权利要求1所述的基于多级减速机构的扑翼机器人,其特征在于:所述扑翼内侧的首尾端通过销轴与所述机架铰接。
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