[发明专利]显示模组和显示装置

说明书

本发明公开了一种显示模组和显示装置，显示模组包括显示面板和变焦面板，显示面板包括多个第一电极；变焦面板包括夹设在第一基板和第二基板之间的液滴，第一基板位于第二基板远离出光面的一侧，第一基板包括第一衬底基板，第一衬底基板靠近第二基板的一侧包括多个感应电极，第二基板包括对置电极；在垂直于第一衬底基板所在平面的方向上，感应电极与第一电极至少部分交叠；显示模组包括显示阶段和变焦阶段，显示阶段向第一电极传输第一电压，感应电极与对置电极之间无电压差，液滴的接触角为0°；变焦阶段向第一电极传输第二电压，感应电极与对置电极之间具有电压差，液滴的接触角大于0°。通过控制液滴的接触角变化实现显示模组的变焦功能。

技术领域

本发明涉及显示技术领域，更具体地，涉及一种显示模组和显示装置。

背景技术

抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。

在现有的HUD显示中，通常是基于投射式技术，即在挡风玻璃上成像。一般来说，由于HUD聚光系统及反射系统为固定设置，因此HUD的焦距通常是单焦距的。但是在实际应用过程中，由于HUD需要面对复杂路况，其需要显示的焦距应根据复杂现实环境进行相应变换，如此才可以避免由于焦距不统一，为驾驶员带来视觉干扰。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种显示模组和显示装置，使其具有变焦功能。

一方面，本发明提供了一种显示模组，包括相对设置的显示面板和变焦面板，所述变焦面板位于所述显示面板靠近出光面的一侧；

所述显示面板包括第一电极层，所述第一电极层包括多个第一电极；

所述变焦面板包括相对设置的第一基板和第二基板、以及夹设在所述第一基板和所述第二基板之间的介质层，所述介质层包括液滴，所述第一基板位于所述第二基板远离所述出光面的一侧，所述第一基板包括第一衬底基板，所述第一衬底基板靠近所述第二基板的一侧包括多个感应电极，所述第二基板包括对置电极；

在垂直于所述第一衬底基板所在平面的方向上，所述感应电极与所述第一电极至少部分交叠；

所述显示模组包括显示阶段和变焦阶段，其中，在显示阶段，向所述第一电极传输第一电压，所述感应电极与所述对置电极之间无电压差，所述液滴的接触角为0°；在变焦阶段，向所述第一电极传输第二电压，所述感应电极与所述第一电极形成电容结构，所述感应电极与所述对置电极之间具有电压差，所述液滴的接触角大于0°。

另一方面，本发明还提供了一种显示装置，包括上述显示模组。

与现有技术相比，本发明提供的显示模组和显示装置，至少实现了如下的有益效果：