[发明专利]一种新能源汽车电池保护装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池保护装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的内部设置有电池安置机构(4)，所述电池安置机构(4)包括减震组件(8)、安置座(9)和夹持组件(10)，所述减震组件(8)为四组，且分别设置于安置座(9)的底部四角，每组所述减震组件(8)包括三组减震杆(19)和六组万向球结构(20)，每组所述减震杆(19)的顶部和底部均通过万向球结构(20)分别活动连接于壳体(1)的底部内壁和安置座(9)的底部外壁上，三组所述减震杆(19)组成三棱锥结构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述减震杆(19)包括套筒一(27)和套筒二(28)，套筒一(27)与套筒二(28)的内壁活动连接有同一个活塞杆(30)，活塞杆(30)的外壁套设有弹簧二(29)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述万向球结构(20)包括球环(16)和球体(17)，所述球环(16)与球体(17)滑动连接，且球环(16)与球体(17)的外壁分别焊接有连接杆二(21)和连接杆一(18)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述夹持组件(10)包括压板(11)和支撑板(22)，至少三个所述支撑板(22)均通过螺栓固定于安置座(9)的顶部外壁上，安置座(9)的顶部外壁通过螺栓固定有滑杆(15)，滑杆(15)的外壁滑动连接有连接耳(14)，其中两个所述连接耳(14)的外壁通过螺栓固定于同一个压板(11)的外壁上，连接耳(14)的顶部设置有弹簧一(13)，滑杆(15)的顶部外壁通过螺纹连接有螺母(12)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述支撑板(22)的顶部外壁设置有锯齿一(24)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述支撑板(22)的内壁开设有均匀的散热孔一(23)。

7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述压板(11)的一侧外壁设置有锯齿二(26)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述压板(11)的内壁开设有沟槽，沟槽的内壁开设有散热孔二(25)。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述壳体(1)的对称两侧内壁分别开设有散热口一(3)与散热口三(7)，所述壳体(1)的另一侧设置有散热风扇(2)，壳体(1)对称于散热风扇(2)的内壁开设有散热口二(6)。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电池保护装置，其特征在于，所述散热口一(3)、散热口二(6)、散热口三(7)均为由外而内斜向上设计，所述散热口一(3)与散热口三(7)的总面积相等且均小于散热口二(6)的总面积，壳体(1)的顶部外壁通过铰链连接有箱盖(5)。