[发明专利]一种机翼前缘肋的定位结构及定位方法在审

专利信息
申请号: 202011473167.1 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN112605924A 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 蔡继钊;赵成;白培荣;田天;祝忠杰 申请(专利权)人: 西安飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 机翼 前缘 定位 结构 方法
【权利要求书】:

1.一种机翼前缘肋的定位结构,该定位结构连接在机翼前缘肋的装配工装上,其特征在于,所述的定位结构含有定位组件、作动筒和限位器,所述的定位组件的本体是一个悬臂结构,悬臂的一端设有连接盘,该连接盘与作动筒伸缩杆前端连接,悬臂的另一端设有与机翼前缘肋匹配的定位面和定位孔,所述的作动筒的筒体端连接在装配工装结构上,作动筒的伸缩行程受限位器的限制。

2.如权利要求1所述的机翼前缘肋的定位结构,其特征在于,所述的连接盘上设有中心通孔和多个连接孔,在作动筒伸缩杆前端的中心设有旋转定位销,作动筒伸缩杆的旋转定位销与连接盘的中心通孔间隙配合,使悬臂结构相对作动筒的伸缩杆前端可以转动,另有连接螺栓通过连接孔可以将连接盘与作动筒伸缩杆前端压紧固定。

3.如权利要求1所述的机翼前缘肋的定位结构,其特征在于,所述的限位器固定在装配工装结构上,限位器含有限位套和限位销,限位套套接在作动筒的筒体上,限定作动筒的轴线方向,限位销是一个可伸缩的销结构,限位销的伸缩方向垂直于作动筒的轴线方向,在作动筒的筒体和伸缩杆上设有与限位销匹配的限位孔,限位销限定作动筒的伸缩行程。

4.一种机翼前缘肋的定位方法,其特征在于包含以下内容:1)使用如权利要求1或2或3所述的机翼前缘肋的定位结构,2)将机翼前缘肋预装在对接的产品上,3)驱动作动筒,使作动筒的伸缩杆带动定位组件接近机翼前缘肋,将限位器的限位销插入作动筒筒体和伸缩杆上的限位孔,通过限位销锁定作动筒的伸缩行程,4)松开定位组件连接盘与作动筒的连接螺栓,转动定位组件的悬臂,使悬臂躲开机翼前缘肋的空间干涉,将定位组件另一端的定位面和定位孔与机翼前缘肋的基准面和基准孔对接定位,再将连接盘与作动筒伸缩杆前端通过连接螺栓压紧固定,5)机翼前缘肋与产品装配完成后,松开定位组件的定位面和定位孔与机翼前缘肋的基准面和基准孔对接关系,再松开定位组件连接盘与作动筒的连接螺栓,转动定位组件的悬臂,使悬臂躲开机翼前缘肋的空间干涉,6)驱动作动筒,使作动筒的伸缩杆带动定位组件远离机翼前缘肋,再通过限位器的限位销将作动筒的状态锁定即可。

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