[发明专利]燃料电池用接合隔板在审
| 申请号： | 202011485107.1 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN113097526A | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 铃木健斗;石田坚太郎;布川和男;仪贺章仁 | 申请（专利权）人： | NOK株式会社;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/0265 | 分类号： | H01M8/0265;H01M8/0273;H01M8/0276 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 金杨;李雪 |
| 地址： | 日本东京都港*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 接合 隔板 | ||
1.一种燃料电池用接合隔板，由一对金属隔板接合而成，其特征在于，具有：
凸筋密封部，由向相互相反方向突出的一对密封用凸筋部构成；
弹性体，配置于所述凸筋密封部的内部；和
多个第一连通孔，沿隔板的厚度方向贯通形成，且供反应气体或者制冷剂流通，
所述凸筋密封部以沿着隔板的外周缘的方式形成，并且形成为沿着所述第一连通孔的形状，
所述弹性体以规定的长度配设于所述凸筋密封部内。
2.根据权利要求1所述的燃料电池用接合隔板，其特征在于，
在沿层叠方向未施加压缩负载的状态下，所述弹性体的剖面形状呈圆形。
3.根据权利要求1所述的燃料电池用接合隔板，其特征在于，
所述弹性体配设于所述凸筋密封部的初始凸筋高度比其他地方低的位置。
4.根据权利要求2所述的燃料电池用接合隔板，其特征在于，
所述弹性体配设于所述凸筋密封部的初始凸筋高度比其他地方低的位置。
5.根据权利要求1所述的燃料电池用接合隔板，其特征在于，
所述燃料电池用接合隔板具有第二连通孔，所述第二连通孔沿所述隔板的厚度方向贯通形成，并设为排空气用或者排放制冷剂用，
在形成于所述第二连通孔的周围的凸筋密封部内，以规定的长度配设有弹性体。
6.根据权利要求5所述的燃料电池用接合隔板，其特征在于，
在沿层叠方向未施加压缩负载的状态下，配设于形成在所述第二连通孔的周围的所述凸筋密封部内的所述弹性体的剖面形状呈椭圆形或长圆形。
7.根据权利要求1所述的燃料电池用接合隔板，其特征在于，
所述燃料电池用接合隔板包括与所述凸筋密封部并列设置的限位部。
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