[发明专利]一种车联网智能座椅系统、控制方法及氢能汽车

说明书

本发明属于汽车座椅调节技术领域，公开了一种车联网智能座椅系统及其实现方法，所述车联网智能座椅系统包括运动控制模块、扬声控制模块、震动模块和通讯控制模块，通过电机脉冲信号波采集座椅的位置数据，实现位置采集功能，通过驾驶员状态检测系统采集的驾驶数据，实现驾驶参数采集功能；当用户终端发送不同用户的个人信息，通信控制模块接收到信息后通过串口向车身域控制器发送指令，车身域控制器通过接收到的设定值与采集到的位置数据进行逻辑判断，并做出正确的动作。本发明实现对汽车座椅的智能控制，减少驾驶员的时间成本和精力成本，实时监测驾驶员的驾驶状态，并及时进行安全提醒功能和按摩功能，用户体验更加人性化。

技术领域

本发明属于汽车座椅调节技术领域，尤其涉及一种车联网智能座椅系统、控制方法及氢能汽车。

背景技术

目前，氢能汽车座椅智能控制存在服务功能受限，例如无法实现对汽车座椅的智能控制，且都是在上车后人工完成，座椅的恢复也需要较长的等待时间，极大的增加了驾驶员的时间成本和精力成本，人性化体验有待进一步改善；主驾驶侧座椅无按摩功能，无法给长时间驾驶人员背部进行及时按摩疏解不适；无实时监测驾驶员的驾驶状态，并及时进行安全提醒功能；主驾驶侧座椅靠背无单独控制信息娱乐系统的开关、音量以及扬声音效调节等功能，用户体验不强。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车联网智能座椅系统，以至少解决背景技术中无法实现对汽车座椅的智能控制、无实时监测驾驶员的驾驶状态以及用户体验不强的问题之一。

为解决上述问题，本发明提供一种车联网智能座椅系统，所述车联网智能座椅系统包括：运动控制模块、扬声控制模块、震动模块和通讯控制模块，

所述运动控制模块，用于实现座椅的上下、前后运动以及靠背的转动，包括：座椅水平调节机构、座椅竖直调节机构和靠背调节机构；

所述扬声控制模块设置在所述靠背的空腔内，且位于靠背头枕的两侧；

所述震动模块，用于实现驾驶员后背颈椎的按摩以及驾驶员状态的震动提醒，设置在所述靠背上；

所述通讯控制模块，通过对电机脉冲信号的采集，记录位置信息后，存储至车身域控制器中，经所述车身域控制器处理后，利用远程通信终端实现远程调节，所述车身域控制器实现控制和数据处理功能，用高级驾驶辅助系统ADAS对数据进行存储，用车联网平台实现车载端与移动端的互联互通。

所述运动控制模块、所述震动模块和所述通讯控制模块分别与所述车身域控制器电性连接，所述扬声控制模块电连接至氢能汽车的信息娱乐系统。

优选地，所述座椅水平调节机构包括水平导轨、第一气缸和推进轴，所述第一气缸的输出轴与所述推进轴十字间隙联接，所述第一气缸和所述推进轴放置在所述水平导轨上。

优选地，所述座椅竖直调节机构包括支撑座、第一电机、空心柱、止推轴承、螺杆、导向柱和滑动定位块，四个所述导向柱分别位于所述座椅下方的四角，所述导向柱与所述支撑座滑动配合，所述空心柱设置在所述所述座椅下方的中心，所述空心柱的下面设有所述止推轴承，所述空心柱的内部还设置有所述第一电机，所述第一电机的电机轴与所述螺杆十字间隙联接，所述导向柱的下端设有滑动定位块，所述滑动定位块与所述支撑座的四个套筒内滑槽滑动配合，所述支撑座的中间还设有带螺纹的套管，所述套管与所述螺杆配合，所述支撑座适于在所述水平导轨上水平滑动。