[发明专利]一种远程调试方法有效
申请号: | 202011552290.2 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN112660045B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 韩悌信;黄云飞;孙红图 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司;浙江远程商用车研发有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 卢鸳凤 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 远程 调试 方法 | ||
1.一种远程调试方法,其特征在于,所述远程调试方法包括如下步骤:
S1、将蓝牙工具与车载T-BOX连接;
S2、调试助手首先与蓝牙工具进行蓝牙配对,在蓝牙配对成功时,通过手机APP触发远程控制功能,车辆进入远程操控,调试助手再通过蓝牙工具获取车载T-BOX与通讯总线的交互数据以及车载T-BOX与TSP平台的交互数据,并上传交互数据至日志分析平台保存;
车辆进入远程操控的步骤包括:
S21、TSP平台接收到手机APP触发的远程控制功能为远程解锁车门功能时,TSP平台下发控制命令给车载T-BOX,车载T-BOX根据控制命令查询当前车辆状态是否满足发送控制命令的前置条件,在不满足时,进入步骤S22;在满足时,进入步骤S23;
步骤S22、车载T-BOX上报操作失败的操作结果并附带相应的失败原因给TSP平台;
步骤S23、车载T-BOX对通讯总线进行唤醒,在通讯总线唤醒成功时,进入远程解锁车门操作,在通讯总线唤醒失败时,车载T-BOX上报操作失败的操作结果并附带失败原因给TSP平台;
S3、通过日志分析平台对车联网功能进行远程调试。
2.根据权利要求1所述的远程调试方法,其特征在于,在所述步骤S21中,车载T-BOX在查询到引擎为熄火状态且PEPS电源模式为OFF时判断为满足发送控制命令的前置条件。
3.根据权利要求2所述的远程调试方法,其特征在于,在所述步骤S23中,进入远程解锁车门操作的步骤包括:
S24、车载T-BOX发送解锁控制指令给PEPS;
S25、PEPS接收解锁控制指令并与车载T-BOX进行秘钥认证,在秘钥认证成功时,进入步骤S26;在认证不成功时,进入步骤S27;
S26、PEPS发送解锁控制指令给车身控制器并回复执行成功的信息给车载T-BOX后进入车门解锁认证;
S27、PEPS反馈远程解锁控制执行失败的操作结果并反馈失败原因给车载T-BOX。
4.根据权利要求3所述的远程调试方法,其特征在于,在所述步骤S26中,进入车门解锁认证的操作步骤包括:
S28、车载T-BOX对车身控制器的当前状态进行查询;
S29、在查询到车身控制器的当前状态为车门已解锁时,更新整车状态并上报远程解锁成功的操作结果和整车状态数据给TSP平台;
S210、在查询到车身控制器的当前状态为车门未解锁时,上报远程解锁失败的操作结果并附带相应的失败原因给TSP平台。
5.根据权利要求3所述的远程调试方法,其特征在于,车载T-BOX通过通讯总线与PEPS以及车身控制器进行通讯。
6.根据权利要求1所述的远程调试方法,其特征在于,在所述步骤S3中,日志分析平台用于使用户能够根据车载T-BOX与通讯总线的交互数据以及车载T-BOX与TSP平台的交互数据来分析车联网出现的故障并对故障进行远程处理。
7.根据权利要求4所述的远程调试方法,其特征在于,在所述步骤S22、步骤S27、步骤S29以及步骤S210中,车载T-BOX在上报操作结果给TSP平台的同时还上报操作结果给手机APP。
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