[发明专利]腻子袋挤压装置

说明书

腻子袋挤压装置属于轨道车辆车体涂装领域，其包括核心挤压机构和平台支架，核心挤压机构固连于平台支架的顶端，所述核心挤压机构包括两个挤压辊子、两个双轴承轴座、啮合齿轮组、齿轮组防尘护罩、摇臂手柄和轴座框架，所述挤压辊子包括棍子体、两个转轴和棍子传动销轴，两个转轴对称地同轴固连于棍子体的前、后两端，棍子传动销轴由个转轴的延长段开设键槽形成。本发明使两个挤压辊子分别在啮合齿轮组的旋转驱动下彼此同步反向旋转，并依靠两个棍子体表面的摩擦力将塑料包装袋进一步撵入并穿过1毫米的狭缝，进而将塑料包装袋内残余的腻子由塑料包装袋开口端挤出排空。

技术领域

本发明属于轨道车辆车体涂装领域，具体涉及一种腻子袋挤压装置。

背景技术

轨道车辆涂装工序需要大量的双组份不饱和聚酯腻子(以下简称：腻子)，用以修补车体缺陷，确保车体美观。

新出厂的腻子非常粘稠，其可采用塑料袋包装之后再密封于外包装铁桶内。然而，由于塑料袋内腻子的粘度较大，其会大量粘贴并残留在塑料包装袋的内壁上，必须额外通过人工手动挤压才能最大限度地将粘贴在内壁上的腻子从塑料袋中挤出排净，此手工挤压作业过程繁琐、劳动强度大、费时费力且效率低下，并且还出现塑料袋内壁上的腻子残留量大的情况，造成人力资源的浪费和生产成本的抬升。

发明内容

为了解决现有采用人工手动挤压的方法排空挂壁的腻子时，由于塑料袋内腻子的粘度较大，导致工手挤压作业过程繁琐、劳动强度大、费时费力且效率低下，还出现塑料袋内壁上的腻子残留量大的情况，造成人力资源的浪费和生产成本的抬升的技术问题，本发明提供一种腻子袋挤压装置。

本发明解决技术问题所采取的技术方案如下：

腻子袋挤压装置，其包括核心挤压机构和平台支架，核心挤压机构固连于平台支架的顶端，所述核心挤压机构包括两个挤压辊子、两个双轴承轴座、啮合齿轮组、齿轮组防尘护罩、摇臂手柄和轴座框架，所述挤压辊子包括棍子体、两个转轴和棍子传动销轴，两个转轴对称地同轴固连于棍子体的前、后两端，棍子传动销轴由个转轴的延长段开设键槽形成；

双轴承轴座包括轴座体和两个滚珠轴承，轴座体上设有两个彼此并列的轴承安装通孔，每个滚珠轴承均同轴固连于一一对应的轴承安装通孔内；轴座框架为凹字型钣金，其凹字型钣金的底面上开设有物料投送窗口，凹字型钣金的两个侧壁端面上均开设有贯通的辊轴窗口；

每个挤压辊子的前、后两端均分别与一个双轴承轴座通过对应的滚珠轴承转动连接，且两个挤压辊子按1毫米的狭缝间距彼此并列；

每个双轴承轴座的外端面均与轴座框架上凹字型钣金的一个侧壁端面贴合并固连；两个挤压辊子上各自的棍子传动销轴均从同一个双轴承轴座上的轴承安装通孔中穿出并与啮合齿轮组中一一对应的一个齿轮内圈同轴固连；

齿轮组防尘护罩遮罩在啮合齿轮组外部并与临近的双轴承轴座固连；摇臂手柄穿过齿轮组防尘护罩外侧壁上的摇臂通孔，并与啮合齿轮组中的一个齿轮同轴固连。

本发明的有益效果是：该腻子袋挤压装置通过凹字型钣金的轴座框架分别固定两个双轴承轴座，每个挤压辊子的前、后两端均分别与一个双轴承轴座通过对应的滚珠轴承转动连接，且两个挤压辊子按1毫米的狭缝间距彼此并列，从而使两个挤压辊子分别在啮合齿轮组的旋转驱动下彼此同步反向旋转，并依靠两个棍子体表面的摩擦力将塑料包装袋进一步撵入并穿过1毫米的狭缝，进而将塑料包装袋内残余的腻子由塑料包装袋开口端挤出排空。

经现场取样称量证实，相较于人工挤压在袋内残留0.2kg左右腻子的旧有排空方法，本发明腻子袋挤压装置可稳定排空每个塑料袋内残留腻子的净重可稳定控制在0.035kg以下，每桶腻子可额外回收节约0.165kg。按照车间每天用腻子约300桶粗略计算，单日可节约腻子累计49.5kg以上，且使得排空塑料袋内残留腻子的作业变得更加高效、便捷和彻底。

此外该腻子袋挤压装置还具有结构简单实用，操作方便，成本低廉，便于推广普及等优点。