[发明专利]一种多功能收线装置有效
申请号: | 202011562485.5 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN112723006B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 赵勇;苟松;蔡小让;胡一超;杨超 | 申请(专利权)人: | 西北机器有限公司 |
主分类号: | B65H54/44 | 分类号: | B65H54/44;B65H67/04;B65H67/06;B65H69/04;B65H67/08 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 卫苏晶 |
地址: | 710119 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 收线 装置 | ||
本发明公开了一种多功能收线装置,包括机架、顶尖机构和排线机构,以及上下料平台、升降滑移机构和控制模块,机架包括底座、左安装座和右安装座,左安装座和右安装座之间设置有供升降滑移机构安装的安装板;上下料平台和升降滑移机构之间设置有上下料轨道,顶尖机构包括左顶尖部件和右顶尖部件,顶尖部件能靠近或者远离左顶尖部件,左顶尖部件包括左轴、左顶尖和顶尖驱动部件,左轴上设置有转盘,转盘上依次设置有夹线机构、剪线机构和绕线机构。本发明设计合理,减少了人工参与上下收线盘,减轻人工劳动强度,可实现空盘自动压线头、满盘自动线尾剪线与打结功能,并完成空、满收线盘的更换,以满足智慧工厂需求。
技术领域
本发明属于线缆设备技术领域,尤其是涉及一种多功能收线装置。
背景技术
随着我国社会经济发展,人民生活水平不断提高,汽车,工程车等行业产品普及率不断提高,乘用车轮胎、载重轮胎、工程轮胎以及航空轮胎等各种轮胎制品产能不断扩大,故胎圈钢丝、钢帘线以及胶管钢丝近几年的市场需求不断增加。
目前,在国内拉丝机配套的收线机的生产大部分都依靠工人来更换线盘,不但人工费高居不下而且工人劳动强度很大,另外人工的操作不能有效地适应工厂扩大生产。
因此,现如今缺少一种多功能收线装置,减少了人工参与上下收线盘,减轻人工劳动强度,可实现空盘自动压线头、满盘自动线尾剪线与打结功能,并完成空、满收线盘的更换,以满足智慧工厂需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种多功能收线装置,其设计合理,减少了人工参与上下收线盘,减轻人工劳动强度,可实现空盘自动压线头、满盘自动线尾剪线与打结功能,并完成空、满收线盘的更换,以满足智慧工厂需求。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种多功能收线装置,其特征在于,包括机架、设置在所述机架上且供收线盘安装的顶尖机构和安装在机架上且位于所述顶尖机构上方的排线机构,以及设置在所述机架上且位于所述顶尖机构后侧的上下料平台、设置在机架上且对收线盘进行升降水平滑移的升降滑移机构和设置在所述机架上的控制模块;
所述机架包括底座、设置在所述底座上的左安装座和设置在所述底座上的右安装座,所述左安装座和所述右安装座之间设置有供所述升降滑移机构安装的安装板;所述上下料平台和所述升降滑移机构之间设置有上下料轨道;
所述顶尖机构包括设置在所述左安装座上的左顶尖部件和设置在所述右安装座上的右顶尖部件,所述左顶尖部件和右顶尖部件之间设置有间隙,所述右顶尖部件能靠近或者远离所述左顶尖部件;
所述左顶尖部件包括穿设在左套筒中的左轴、安装在左轴靠近收线盘的端部的左顶尖,以及驱动所述左轴旋转的顶尖驱动部件,所述左轴上设置有转盘,所述转盘上依次设置有夹线机构、剪线机构和绕线机构;
所述控制模块包括控制器,所述顶尖驱动部件和所述转盘均由控制器进行控制。
上述的一种多功能收线装置,其特征在于:所述排线机构包括设置在所述左安装座上的上导向部件、张紧调节部件、排线部件和下导向部件,所述上导向部件包括上导向支架、安装在所述上导向支架上的第一上导向轮和第二上导向轮,所述第一上导向轮和第二上导向轮之间设置有间隙;
所述下导向部件包括下L形支座和设置在所述下L形支座上的下导向轮;所述排线部件包括设置在左安装座上的上壳体、设置在所述上壳体内的排线电机、与所述排线电机连接的丝杆水平调节件、与所述丝杆水平调节件连接的连接杆部件,以及安装在所述连接杆部件上的排线轮,所述排线轮沿收线盘长度方向移动,所述上壳体内设置有供所述连接杆部件滑移的排线滑移部件。
上述的一种多功能收线装置,其特征在于:所述升降滑移机构包括安装在所述安装板上的升降气缸、安装在升降气缸顶部的水平板、安装在水平板上的水平气缸和与所述水平气缸连接的托盘,所述托盘能靠近或者远离所述左顶尖部件移动;
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