[发明专利]包括具有用于封闭旁通管道的罩系统的涡轮风扇发动机在审

专利信息
申请号: 202011580517.4 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN113071686A 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: L·萨佩拉;B·苏伯特;J·勒法尼克 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64D27/18 分类号: B64D27/18;B64D29/02;B64D29/06
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 胡晓萍
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 包括 具有 用于 封闭 旁通 管道 系统 涡轮 风扇 发动机
【说明书】:

一种涡轮风扇发动机(100),具有界定用于旁通流(208)的管道(204)的发动机短舱(102),其包括固定结构(206),固定结构包括具有引导叶片(219)的引导叶片支撑件(218);能够在前进和缩回位置之间平移运动的移动风罩(216);多个臂(250),各臂在引导叶片支撑件(218)上在收起和展开位置之间可旋转移动且包括远端和近端;对于每对相邻的臂(250),柔性罩(252)在两个臂(250)之间成角度地延伸,柔性罩的外边缘附连到引导叶片支撑件(218),其中各臂(250)的远端沿着内边缘固定;联杆(254)铰接安装在远端之间;致动器,用于使移动风罩(216)移动;使每个臂(250)运动的操作系统。用柔性罩和成组的旋转移动臂替换转向门及其驱动机构使得重量减少。

技术领域

发明涉及一种涡轮风扇发动机,其包括多个柔性罩和成组的移动臂,成组的移动臂安装成能够旋转以阻挡用于旁通流的管道,并且本发明涉及一种包括至少一个这样的涡轮风扇发动机的飞行器。

背景技术

飞行器包括机身,机翼固定到机身的两侧。在每个机翼下悬挂有至少一个涡轮风扇发动机。每个涡轮风扇发动机借助挂架固定在机翼下方,挂架固定在机翼结构和涡轮风扇发动机结构之间。

涡轮风扇发动机包括马达和固定在马达周围的发动机短舱。涡轮风扇发动机在发动机短舱和马达之间具有旁通管道,旁通流在该旁通管道中流动。

发动机短舱包括多个反向门,每个反向门在发动机短舱结构上可在收起位置和展开位置之间旋转地移动,在收起位置中反向门不在旁通管道中,在展开位置中反向门定位成横跨旁通管道从而将旁通流重新导向窗口,窗口在发动机短舱的壁中并且在旁通管道与发动机短舱外部之间开口。

因此,旁通流被重新引导到外部,并且更具体地朝向发动机的前部重新引导,从而产生反向推力。

尽管反向门完全令人满意,但是期望找到不同的机构,特别是更轻质的机构。

发明内容

本发明的一个目的是提出一种涡轮风扇发动机,其包括柔性罩和成组的臂,成组的臂安装成能够旋转以阻挡旁通流的管道。

为此,提出了一种涡轮风扇发动机,其具有纵向方向并且包括马达和围绕马达的发动机短舱,发动机短舱包括风扇壳体,其中,用于旁通流的管道被界定在发动机短舱与马达之间,并且其中,空气流沿流动方向流动,所述发动机短舱包括:

-固定结构,固定结构固定到风扇壳体并且包括支承引导叶片的引导叶片支撑件,

-移动风罩,其能够在固定结构上、沿平移方向在前进位置与缩回位置之间平移运动,在前进位置中,移动风罩定位成使得移动风罩运动靠近风扇壳体,在缩回位置中,移动风罩定位成使得移动风罩运动远离风扇壳体,从而在它们之间限定管道与发动机短舱外部之间的开放窗口,并且窗口面朝引导叶片;

-多个臂,每个臂包括远端和近端,近端安装成可在引导叶片支撑件上围绕旋转轴线旋转移动,所述旋转轴线总体上平行于纵向方向,其中,每个臂可在收起位置和展开位置之间移动,在收起位置上臂在管道外部,而在展开位置上臂跨越管道,

-对于每对相邻的臂,柔性罩在两个臂之间成角度地延伸并且采用具有大半径的外边缘和小半径的内边缘的一部分环的形式,其中,外边缘附连到引导叶片的后面的引导叶片支撑件,并且其中所述臂对的每个臂的远端沿着柔性罩的内边缘固定,

-对于每对臂,联杆的一端铰接地安装到所述一对臂中的一个臂的远端,并且连杆的另一端铰接地安装到同一对臂中的另一个臂的远端,

-成组的致动器,其使移动风罩在前进位置与缩回位置之间移动;并且,反之亦然,以及

-操作系统,用于当移动风罩从前进位置转变到缩回位置时将每个臂从收起位置移动到展开位置,并且当移动风罩从缩回位置转变到前进位置时使每个臂从展开位置移动到收起位置。

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