[发明专利]油位计引导装置有效
申请号: | 202011593553.4 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN113074032B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 原田徹;林亮佑;浅见敬 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12;F02F7/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李银姬;李馨 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油位计 引导 装置 | ||
1.一种油位计引导装置,为将油位计(7)向油盘(23)引导的油位计引导装置,其特征在于,具备:
内燃机主体(2);
壳体构件(3),其以覆盖配置于所述内燃机主体(2)的侧方的可动部件(53)的方式安装于所述内燃机主体(2);
通道形成部(312),其在所述内燃机主体(2)与所述壳体构件(3)之间形成供所述油位计(7)通过的液位计通道(40);以及
引导部(41),其设置于所述通道形成部(312)的下方,将所述油位计(7)向所述液位计通道(40)引导,
所述内燃机主体(2)和所述壳体构件(3)分别具有彼此相对并形成收容所述可动部件(53)的收容空间(4)的第1相对面(20)和第2相对面(31),
所述引导部(41)以沿所述液位计通道(40)的方式延伸设置,并从所述第1相对面(20)和所述第2相对面(31)中的任意一方向任意另一方突出设置。
2.根据权利要求1所述的油位计引导装置,其特征在于,
所述液位计通道(40)具有由所述通道形成部(312)形成的第1液位计通道(40A)和在所述通道形成部(312)的下方由所述引导部(41)形成的第2液位计通道(40B)。
3.根据权利要求1或2所述的油位计引导装置,其特征在于,具有肋(42),所述肋(42)从所述第1相对面(20)和所述第2相对面(31)中的任意一方突出设置,
所述引导部(41)与所述肋(42)设置为一体。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的油位计引导装置,其特征在于,还具备鼓出部(21a),所述鼓出部(21a)从所述第1相对面(20)和所述第2相对面(31)中的任意一方向任意另一方鼓出,
所述鼓出部(21a)具有向下方倾斜的倾斜面(43),以将所述油位计(7)向所述液位计通道(40)引导。
5.根据权利要求4所述的油位计引导装置,其特征在于,
所述倾斜面(43)连接地设置于所述引导部(41)。
6.根据权利要求4或5所述的油位计引导装置,其特征在于,还具备安装零件(632),所述安装零件(632)安装于所述第1相对面(20)或所述第2相对面(31),配置于所述鼓出部(21a)的下方的所述收容空间(4),
所述倾斜面为第1倾斜面,
所述安装零件(632)具有向下方倾斜的第2倾斜面(633),以将所述油位计(7)向所述液位计通道(40)引导。
7.根据权利要求6所述的油位计引导装置,其特征在于,
所述第2倾斜面(633)从所述第1倾斜面(43)向所述液位计通道(40)侧偏移地设置。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的油位计引导装置,其特征在于,
所述通道形成部(312)从所述第1相对面(20)和所述第2相对面(31)中的任意一方突出设置,
所述引导部(41)从所述第1相对面(20)和所述第2相对面(31)中的任意另一方突出设置。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的油位计引导装置,其特征在于,
所述可动部件(53)为在上下方向上延伸设置,传递从所述内燃机主体输出的动力的带状构件。
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