[发明专利]一种车辆部件及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆部件，包含：

至少两个可移动的叶片；以及，致动器，所述致动器接收激活信号并驱动至少一个叶片在第一位置和第二位置之间移动以展示预定动作。

2.根据权利要求1所述的车辆部件，其中所述车辆部件为车辆格栅，所述两个可移动叶片位于同一条格栅条上，其中所述两个可移动叶片配置为展示相同或不同的动作。

3.根据权利要求1所述的车辆部件，所述两个可移动叶片通过同一致动器驱动。

4.根据权利要求1所述的车辆部件，所述部件包括将两个可移动叶片独立驱动的不同致动器。

5.根据权利要求1所述的车辆部件，所述部件包括分别将多个可移动叶片驱动至不同角度的不同致动器。

6.根据权利要求1所述的车辆部件，其中，所述至少两个可移动的叶片配置为相对独立运动，所述预定动作包括所述至少两个叶片的不同转动动作，所述不同转动动作包括不同时转动、不同转动角度中的至少一个。

7.根据权利要求1所述的车辆部件，其中，所述至少两个可移动叶片沿着纵向、横向、曲线等方式排列成规则或不规则图案。

8.根据权利要求1所述的车辆部件，所述车辆部件位于车辆的车顶、车后端、车门、车辆前端位置的至少一个。

9.根据权利要求1所述的车辆部件，其中所述叶片为三角形、多边形、椭圆形、圆形、扇形以及其他不规则图形中的一个或多个。

10.根据权利要求1所述的车辆部件，其中，还包括，车身控制模块，所述车身控制模块被配置为：接收乘员接近信号、车辆解锁信号以及车辆锁定信号、车灯驱动信号、远程控制信号、传感器信号、以及动作功能开启信号中的至少一个生成所述激活信号。

11.根据权利要求1所述的车辆部件，其中，

所述车辆包括发动机，所述部件为车辆格栅，且所述车辆还包括动力总成控制模块，所述动力总成控制模块生成进气流控制信号；以及，

所述车身控制模块在车辆发动机的关闭状态下生成所述激活信号，当所述致动器接收到所述进气流控制信号时，所述至少一个叶片的预定动作终止并复位。

12.根据权利要求11所述的车辆部件，其中，所述致动器接收并根据所述进气流控制信号以及所述激活信号驱动所述格栅的至少一个叶片展示第二预定动作，其中，所述第二预定动作被编程为符合车辆的进气需求。

13.根据权利要求1所述的车辆部件，其中所述车辆为新能源车辆，其中在所述车辆的停止或运转期间，致动器配置为接收乘员接近信号、车辆解锁信号以及车辆锁定信号、车灯驱动信号、远程控制信号、传感器信号、以及动作功能开启信号中的至少一个生成所述激活信号。

14.根据权利要求1所述的车辆部件，其中，所述部件为格栅，所述支架本体包括：

格栅基底；

纵向连杆，所述纵向连杆附接到所述格栅基底；

横向连杆，所述横向连杆附接到所述纵向连杆；以及，

驱动杆，所述驱动杆由所述致动器驱动，以及所述纵向连杆附接至所述驱动杆并由所述驱动杆驱动，其中所述格栅包括可枢转地附接至所述横向连杆的所述叶片。

15.一种车辆部件的控制方法，其中所述部件包括至少两个可移动叶片，包含：根据激活信号驱动所述车辆部件所述叶片在第一位置和第二位置之间移动以展示预定动作。

16.根据权利要求15所述的方法，其中，接收乘员接近信号、车辆解锁信号以及车辆锁定信号、车灯驱动信号、远程控制信号、传感器信号、以及动作功能开启信号中的至少一个生成所述激活信号。