[发明专利]一种自清洁道路标线涂料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 202011642631.5 申请日: 2020-12-31
公开(公告)号: CN112662261A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 薛晓东;李鹏;高伟;牛文斌;王霞;程晓飞;崔晓康 申请(专利权)人: 山西中涂交通科技股份有限公司;江苏长达交通材料有限公司
主分类号: C09D151/00 分类号: C09D151/00;C09D7/62;C08F265/06;C08F220/14;C08F220/18;C08F220/20
代理公司: 太原华弈知识产权代理事务所 14108 代理人: 李毅
地址: 030006 山西省太原市综改示范*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 清洁 道路 标线 涂料 及其 制备 方法
【说明书】:

一种自清洁道路标线涂料,是由50~150质量份改性丙烯酸树脂、0.1~2质量份促进剂、1~10质量份惰性油和10~50质量份低沸点、低表面张力溶剂混合组成A组分,50~150质量份改性丙烯酸树脂、1~10质量份固化剂、1~10质量份惰性油、10~50质量份低沸点、低表面张力溶剂混合组成B组分,其中改性丙烯酸树脂是以活性单体甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸羟丙酯溶解固体丙烯酸树脂作为分散介质,加入无机填料和颜料纳米二氧化钛,以硅烷偶联剂对所述无机填料和纳米二氧化钛进行改性后得到的混合物。本发明涂料可在不增加道路标线表面光滑度的前提下,实现道路标线持续长久的自清洁效果。

技术领域

本发明属于涂料技术领域,涉及一种道路标线涂料,特别是涉及一种具备自清洁功能的道路标线涂料,以及该道路标线涂料的制备方法。

背景技术

道路标线是道路安全设施的重要组成部分。由于其具有交通引导功能,因此,道路标线的观测效果将会影响司机驾驶体验,从而影响安全性。如果道路标线易脏,则标线的指示效果会在短时间内急剧下降,导视功能降低,从而造成安全隐患。

为改善道路标线易脏的问题,目前常见的解决办法是通过提高标线涂料的涂层表面光滑度来提升其抗污效果。

但是这种方式依然存在两点问题:一方面,表面光滑度的提升,会降低道路标线的表面抗滑系数,延长汽车制动距离或导致行人滑到,增加安全隐患;另一方面,其抗污效果与表面结构相关,随着道路标线使用时间的增加,其表面结构磨损出现损坏,势必会使得道路标线失去抗污效果,变得同样易脏。

因此,发明一种表面光滑度低,又能够持续抗污的标线涂料,可以有效解决行业存在的上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种自清洁道路标线涂料,以及该标线涂料的制备方法,以在不增加道路标线表面光滑度的前提下,提高其的抗污能力。

本发明所述的自清洁道路标线涂料是由独立包装的1质量份的A组分和1~2质量份的B组分组成的。

其中,所述的A组分是由50~150质量份改性丙烯酸树脂、0.1~2质量份促进剂、1~10质量份惰性油、10~50质量份低沸点、低表面张力溶剂混合组成;

所述的B组分是由50~150质量份改性丙烯酸树脂、1~10质量份固化剂、1~10质量份惰性油、10~50质量份低沸点、低表面张力溶剂混合组成;

所述的改性丙烯酸树脂是以活性单体甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、甲基丙烯酸羟丙酯溶解固体丙烯酸树脂作为分散介质,加入无机填料和颜料纳米二氧化钛,以硅烷偶联剂对所述无机填料和纳米二氧化钛进行改性后得到的混合物。

进一步地,所述的分散介质是由50~70质量份甲基丙烯酸甲酯、20~30质量份丙烯酸丁酯、10~20质量份甲基丙烯酸羟丙酯和70~100质量份固体丙烯酸树脂组成的。

进一步地,所述无机填料的加入量是分散介质质量的100~200%。

进一步地,所述颜料纳米二氧化钛的加入量是分散介质质量的10~30%。

本发明基于丙烯酸类树脂是道路标线涂料固化的核心组分,并利用丙烯酸类树脂具有流动性的特点,以其作为无机填料和纳米二氧化钛改性的分散介质,将无机填料和纳米二氧化钛分散于其中,以硅烷偶联剂进行改性,实现了无机填料和纳米二氧化钛在树脂中的充分分散,避免了其的团聚现象。无机填料和纳米二氧化钛与树脂分子以更均衡的状态分布,在后续树脂的固化过程中,可以形成更多的、均一的纳米孔洞结构,提高了道路标线涂层的疏水效果。不仅如此,本发明还避免了单独对无机填料和纳米二氧化钛的改性,省去了无机填料和纳米二氧化钛的烘干环节,简化了操作步骤,节省了时间和能源消耗。

本发明所述的改性丙烯酸树脂中,所述的固体丙烯酸树脂是由(甲基)丙烯酸甲酯与(甲基)丙烯酸丁酯、(甲基)丙烯酸羟丙酯或苯乙烯中的至少一种或几种进行共聚反应得到的聚合物。

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