[实用新型]一种列车电源转换模块、PCB电路板及PCB电路有效

专利信息
申请号: 202020002125.9 申请日: 2020-01-02
公开(公告)号: CN211266747U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 刘斌;陈燕平;魏海山;朱武;忻兰苑;谢舜蒙;杨进峰;陈正文 申请(专利权)人: 中车株洲电力机车研究所有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H02M1/32;H02H7/12;H05K1/18
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 廖元宝
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 电源 转换 模块 pcb 电路板 电路
【权利要求书】:

1.一种列车电源转换模块,其特征在于,包括防浪涌电路(1)、输入过压及欠压保护电路(3)、掉电延时电路(4)和隔离电压转换模块(5);所述防浪涌电路(1)、输入过压及欠压保护电路(3)、掉电延时电路(4)和隔离电压转换模块(5)依次相连;所述防浪涌电路(1)包括压敏电阻(101);所述掉电延时电路(4)包括电容;所述输入过压及欠压保护电路(3)和隔离电压转换模块(5)均采用集成模块。

2.根据权利要求1所述的列车电源转换模块,其特征在于,所述防浪涌电路(1)与所述输入过压及欠压保护电路(3)之间设置有滤波模块(2),所述滤波模块(2)采用集成模块。

3.根据权利要求1或2所述的列车电源转换模块,其特征在于,所述防浪涌电路(1)的输入端连接至24VDC、37.5VDC、48VDC、72VDC或110VDC电源;所述隔离电压转换模块(5)的输出电压为15.7VDC。

4.一种基于权利要求1至3中任意一项所述的列车电源转换模块的PCB电路板,其特征在于,包括板体(11)和铜线(12),所述板体(11)上设置有用于安装所述防浪涌电路(1)的第一安装区(6)、用于安装输入过压及欠压保护电路(3)的第二安装区(7)、用于安装掉电延时电路(4)的第三安装区(8)和用于安装隔离电压转换模块(5)的第四安装区(9);各安装区之间通过铜线(12)电气连接;所述第一安装区(6)设置有多组用于安装不同尺寸压敏电阻(101)的第一安装孔位(601);所述第四安装区(9)设有多组用于安装不同尺寸隔离电压转换模块(5)的第二安装孔位(901)。

5.根据权利要求4所述的PCB电路板,其特征在于,所述第二安装孔位(901)的数量为两组,分别用于安装半砖封装电源模块(13)和四分之一砖封装电源模块(14)。

6.一种PCB电路,其特征在于,包括如权利要求4或5所述的PCB电路板。

7.根据权利要求6所述的PCB电路,其特征在于,所述第一安装孔位(601)对应的封装尺寸为:压敏电阻(101)的长度e值取7.5±0.2mm,a值取1.8±0.2mm,d值取0.9±0.1mm。

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