[实用新型]一种列车电源转换模块、PCB电路板及PCB电路

说明书

本实用新型公开了一种列车电源转换模块，包括依次相连的防浪涌电路、输入过压及欠压保护电路、掉电延时电路和隔离电压转换模块；防浪涌电路包括压敏电阻；掉电延时电路包括电容；输入过压及欠压保护电路和隔离电压转换模块均采用集成模块。本实用新型还公开了一种PCB电路板，包括板体和铜线，板体上设置有用于安装防浪涌电路的第一安装区、用于安装输入过压及欠压保护电路的第二安装区、用于安装掉电延时电路的第三安装区和用于安装隔离电压转换模块的第四安装区；各安装区之间通过铜线电气连接；第一安装区设置有多组第一安装孔位；第四安装区设有多组第二安装孔位。本实用新型具有功能丰富、兼容不同电压等级等优点。

技术领域

本实用新型主要涉及列车电源技术领域，特指一种列车电源转换模块、PCB电路板及PCB 电路。

背景技术

在轨道交通应用领域中，面对同一种输出电压，由于输入电压的不同，比如24V、37.5V、 48V、72V、110V，需要重复开发电源板，以适应如24V转15.7V、37.5V转15.7V、48V转15.7V、72V转15.7V、110V转15.7V的电压转换。由于输入电压等级的不同，面对转换电压的不同、浪涌保护电路的不同、输入过压保护点的不同、输入欠压保护点的不同、掉电延时的不同等差异，需要开发五种不同的电源板，从而造成了资源的浪费和重复开发。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种功能丰富、兼容不同电压等级的列车电源转换模块、PCB电路板及PCB电路。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种列车电源转换模块，包括防浪涌电路、输入过压及欠压保护电路、掉电延时电路和隔离电压转换模块；所述防浪涌电路、输入过压及欠压保护电路、掉电延时电路和隔离电压转换模块依次相连；所述防浪涌电路包括压敏电阻；所述掉电延时电路包括电容；所述输入过压及欠压保护电路和隔离电压转换模块均采用集成模块。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述防浪涌电路与所述输入过压及欠压保护电路之间设置有滤波模块，所述滤波模块采用集成模块。

所述防浪涌电路的输入端连接至24VDC、37.5VDC、48VDC、72VDC或110VDC电源；所述隔离电压转换模块的输出电压为15.7VDC。

本实用新型还公开了一种基于如上所述的列车电源转换模块的PCB电路板，包括板体和铜线，所述板体上设置有用于安装所述防浪涌电路的第一安装区、用于安装输入过压及欠压保护电路的第二安装区、用于安装掉电延时电路的第三安装区和用于安装隔离电压转换模块的第四安装区；各安装区之间通过铜线电气连接；所述第一安装区设置有多组用于安装不同尺寸压敏电阻的第一安装孔位；所述第四安装区设有多组用于安装不同尺寸隔离电压转换模块的第二安装孔位。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第二安装孔位的数量为两组，分别用于安装半砖封装电源模块和四分之一砖封装电源模块。

本实用新型还进一步公开了一种PCB电路，包括如上所述的PCB电路板。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第一安装孔位对应的封装尺寸为：压敏电阻的长度e值取7.5±0.2mm，a值取1.8 ±0.2mm，d值取0.9±0.1mm。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：