[实用新型]一种新型电缆线敷设车有效
申请号: | 202020004123.3 | 申请日: | 2020-01-02 |
公开(公告)号: | CN210957587U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 谢泽兵 | 申请(专利权)人: | 谢泽兵 |
主分类号: | H02G1/08 | 分类号: | H02G1/08 |
代理公司: | 汕头兴邦华腾专利代理事务所(特殊普通合伙) 44547 | 代理人: | 张树峰;聂文文 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电缆线 敷设 | ||
本实用新型涉及电缆安装领域,具体是一种新型电缆线敷设车,包括水平设置的车身,车身的额右下端通过纵向设置的转轴设置有车轮,所述车身的左下端竖直设置有可调式支撑腿,车身的左上端设置有设置有安装罩,安装罩的内部通过转轴设置有绞缆筒,转轴伸出安装罩的一端同轴设置有穿管绞盘,安装罩的左端设置有牵引组件,绞缆筒右侧的安装罩内通过转轴设置有电缆牵引辊,电缆牵引辊右侧的安装罩内设置有伺服排线器,绞缆筒、电缆牵引辊、伺服排线器均纵向平行设置,绞缆筒伸出设置有电缆线,电缆线穿过伺服排线器向右导出,本车结构新颖、操作简单、可实现电缆线敷设不依靠人力操作、可最大的提高施工效率和减轻作业人员劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及电缆安装领域,具体是一种新型电缆线敷设车。
背景技术
电缆敷设是指沿经勘査的路由布放、安装电缆以形成电缆线路的过程,根据使用场合,可分为架空、地下(管道和直埋)、水底、墙壁和隧道等几种敷设方式。合理选择电缆的敷设方式对保证线路的传输质量、可靠性和施工维护等都是十分重要的,长途通信电缆为保证其通信安全可靠,一般采用直埋敷设方式,无论哪一种铺设方式,都需要电缆线敷设车进行送线作业。
虽然当前存在许多线缆铺设设备,但是在线缆铺设的结构设计方面、操作方面、省时省力方面、效率提升方面均存在缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电缆线敷设车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型电缆线敷设车,包括水平设置的车身,车身的额右下端通过纵向设置的转轴设置有车轮,车身的左上端设置有设置有安装罩,安装罩的内部通过转轴设置有绞缆筒,转轴伸出安装罩的一端同轴设置有穿管绞盘,安装罩的左端设置有牵引组件。
作为本实用新型进一步的方案:所述车身的左下端竖直设置有可调式支撑腿。
作为本实用新型进一步的方案:所述绞缆筒右侧的安装罩内通过转轴设置有电缆牵引辊。
作为本实用新型进一步的方案:所述电缆牵引辊右侧的安装罩内设置有伺服排线器。
作为本实用新型进一步的方案:所述电缆牵引辊、绞缆筒、伺服排线器均纵向平行设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述绞缆筒伸出设置有电缆线,电缆线穿过伺服排线器向右导出。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本车结构新颖、操作简单、可实现电缆线敷设不依靠人力操作、可最大的提高施工效率和减轻作业人员劳动强度。
附图说明
图1为一种新型电缆线敷设车的结构示意图。
图2为一种新型电缆线敷设车的局部俯视结构示意图。
1-牵引组件、2-绞缆筒、3-穿管绞盘、4-电缆牵引辊、5-伺服排线器、6-可调式支撑腿、7-车身、8-车轮、9-电缆线。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
实施例一
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谢泽兵,未经谢泽兵许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020004123.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种连接器及异型母线槽
- 下一篇:一种人体感应夜灯