[实用新型]一种钢轨弯曲机用多功能支撑座有效
申请号: | 202020026983.7 | 申请日: | 2020-01-07 |
公开(公告)号: | CN212216675U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 朱文杰;赵金波 | 申请(专利权)人: | 苏州中车建设工程有限公司 |
主分类号: | B21D7/00 | 分类号: | B21D7/00;B21D7/16 |
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地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 弯曲 多功能 支撑 | ||
本实用新型公开了一种钢轨弯曲机用多功能支撑座,包括支撑座主体,支撑座主体包括支撑板、薄层钢板和橡胶垫,支撑板底部的两侧均开设有两个第二卡槽,支撑板通过四个第二卡槽卡合连接有薄层钢板,薄层钢板顶部的两侧均固定连接有两个第二卡块,四个第二卡块顶部的一侧均开设有第二滑槽,四个第二滑槽内部的一侧均固定连接有第二弹簧,四个第二弹簧的一端均固定连接有第三卡块,本实用新型一种钢轨弯曲机用多功能支撑座,第二滑槽、第二弹簧、第三卡块、第二卡块和第二卡槽的相互配合,方便使用者拆卸或者安装支撑座主体底部的薄层钢板,进而对支撑座主体的底部进行清理或者更换,同时橡胶垫和薄层钢板还能较好保护支撑座底部。
技术领域
本实用新型涉及支撑座,特别涉及一种钢轨弯曲机用多功能支撑座,属于机械技术领域。
背景技术
火车或者高铁列车或者其他钢轨式列车在需要换向的地方,铺设在地面的钢轨是弯曲的。目前钢轨通过钢轨弯曲机进行弯曲。
但是现有的钢轨弯曲机的支撑座功能单一,不能满足更深层次的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢轨弯曲机用多功能支撑座,以解决上述背景技术中提出的现有的钢轨弯曲机的支撑座功能单一,不能满足更深层次的需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢轨弯曲机用多功能支撑座,包括支撑座主体,所述支撑座主体包括支撑板、薄层钢板和橡胶垫,所述支撑板底部的两侧均开设有两个第二卡槽,所述支撑板通过四个第二卡槽卡合连接有薄层钢板,所述薄层钢板顶部的两侧均固定连接有两个第二卡块,四个所述第二卡块顶部的一侧均开设有第二滑槽,四个所述第二滑槽内部的一侧均固定连接有第二弹簧,四个所述第二弹簧的一端均固定连接有第三卡块,所述支撑座主体中部的两侧均开设有两个收纳腔,四个所述收纳腔的一侧均开设有凹槽,四个所述凹槽的顶部和底部分别与四个封板一侧固定连接的转动块的两端转动连接,四个所述封板中部的一侧均开设有第一滑槽,四个所述第一滑槽内部的一侧均固定连接有第一弹簧,四个所述第一弹簧的一端均固定连接有第一卡块,所述支撑板底部的两侧均固定连接有两个支撑块,所述支撑座主体的顶部固定安装有弯曲机主体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述第二卡块的中部分别与四个第二卡槽的内部卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述第三卡块的一侧均与支撑板的底部卡合连接,四个所述第三卡块的一端分别与四个第二滑槽的内部滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述薄层钢板的一侧固定设有橡胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述第一卡块的一侧均固定连接有移动块,四个所述移动块的两侧分别与四个第一滑槽的内部滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑座主体在四个收纳腔的另一侧均开设有第一卡槽,四个所述第一卡块穿过封板的一端分别与四个第一卡槽的内部卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种钢轨弯曲机用多功能支撑座,第二滑槽、第二弹簧、第三卡块、第二卡块和第二卡槽的相互配合,方便使用者拆卸或者安装支撑座主体底部的薄层钢板,进而对支撑座主体的底部进行清理或者更换,同时橡胶垫和薄层钢板还能较好保护支撑座底部,收纳腔、第一卡块、第一卡槽、第一弹簧、移动块和转动块的相互配合,使得支撑座主体具有收纳功能,方便使用者存放物品,整个设计不仅方便使用者对支撑座主体的底部进行清理和更换,也能保护底部,同时支撑座主体还具有收纳功能,使得整个支撑座主体实用性更强,从而满足更深层次的需求。
附图说明
图1为本实用新型一种钢轨弯曲机用多功能支撑座的结构示意图;
图2为本实用新型第二卡块的结构示意图;
图3为本实用新型收纳腔的结构示意图;
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