[实用新型]一种新型塔式起重机司机室吊装结构

权利要求书

1.一种新型塔式起重机司机室吊装结构，包括支撑座（1）、限位机构（2）、固定机构（3）和调节机构（4），其特征在于：所述支撑座（1）的底部与外部的司机室（13）的顶部固定焊接，所述支撑座（1）上开设有四组呈矩形阵列分布且贯穿司机室（13）的支撑槽，所述支撑座（1）上半部靠近支撑槽的两侧均挖设有截面呈T形的滑动槽，所述支撑座（1）顶部靠近滑动槽的两侧均钻设有多组呈等距离分布的调节孔，支撑槽的内周设有置于司机室（13）内部且适配的限位机构（2），所述限位机构（2）的内周设有置于支撑座（1）顶部且适配的固定机构（3），所述固定机构（3）的外周设有两组对称且与滑动槽和调节孔连接的调节机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种新型塔式起重机司机室吊装结构，其特征在于：所述限位机构（2）包括中空柱（5）和限位座（6），所述中空柱（5）上半部的外周与支撑座（1）上开设的支撑槽的内周固定焊接，所述中空柱（5）的内周和下半部的外周均设有螺纹，所述限位座（6）中心开设的限位槽的内周与中空柱（5）下半部的外周螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型塔式起重机司机室吊装结构，其特征在于：所述固定机构（3）包括固定板（7）、固定柱（8）和固定座（9），所述固定板（7）的底部固定焊接有外周设有螺纹的固定柱（8），所述固定柱（8）的外周与限位机构（2）的中空柱（5）的内周螺纹连接，所述固定板（7）的顶部固定焊接有固定座（9），所述固定座（9）上半部的中心挖设有固定槽，固定槽内设有与外部起重设备的吊钩连接的钢丝绳。

4.根据权利要求1所述的一种新型塔式起重机司机室吊装结构，其特征在于：所述调节机构（4）包括调节座（10）、调节块（11）和滑块（12），所述调节座（10）的上半部和下半部分别开设有与固定机构（3）的固定座（9）和固定板（7）相适配的连接槽和调节槽，所述调节座（10）远离调节槽一侧的下半部固定焊接有两组对称的调节块（11），所述调节块（11）中心钻设的通孔内设有与调节孔螺纹连接的调节螺栓，所述调节座（10）底部靠近调节块（11）一侧的中心固定焊接有与滑动槽滑动连接的滑块（12）。

5.根据权利要求1所述的一种新型塔式起重机司机室吊装结构，其特征在于：所述固定机构（3）的固定板（7）的底部与支撑座（1）的顶部之间和固定机构（3）的固定柱（8）的外周与限位机构（2）的中空柱（5）的内周之间设有适配的结构胶。