[实用新型]民用减震电梯轿厢有效
申请号: | 202020033611.7 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211444651U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 徐珠锋;张文龙;李志华;杨州 | 申请(专利权)人: | 浙江威尔金森电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/067;F16F15/08;F24F7/00;F24F3/16 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 余威 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 民用 减震 电梯 | ||
1.民用减震电梯轿厢,包括主体(1)和底座(2),其特征在于,所述主体(1)底部外壁和底座(2)底部内壁分别焊接有均匀分布的弹簧(10),且主体(1)底部外壁和底座(2)底部内壁粘接有同一个橡胶空心垫(9);所述主体(1)底部内壁开设有进气室;且进气室底部内壁开设有均匀分布的透孔(18);进气室一侧内壁焊接有上支撑座(20);所述上支撑座(20)顶部内壁通过螺纹连接有锁体(13),所述锁体(13)外壁粘接有上橡胶层(3);所述底座(2)底部内壁开设有换气室(19);所述换气室(19)底部内壁开设有进气孔;所述橡胶空心垫(9)顶部外壁开设有上换气孔,且上换气孔与透孔(18)相匹配;所述橡胶空心垫(9)底部外壁开设有下换气孔,且下换气孔与进气孔相匹配。
2.根据权利要求1所述的民用减震电梯轿厢,其特征在于,所述进气室底部内壁设置有固体清新剂(17)。
3.根据权利要求2所述的民用减震电梯轿厢,其特征在于,所述上橡胶层(3)底部外壁粘接有上支撑架(21),上支撑架(21)的宽度大于进气室开口的宽度;换气室(19)一侧外壁通过螺钉固定有下支撑座(16),下支撑座(16)底部外壁焊接有连接柱,连接柱底部外壁焊接有下支撑架(15),下支撑架(15)底部外壁粘接有下橡胶层(14),下支撑架(15)的宽度与下橡胶层(14)的直径均大于进气孔的直径。
4.根据权利要求3所述的民用减震电梯轿厢,其特征在于,所述底座(2)底部内壁焊接有均匀分布的滑座(11),且滑座(11)分别设置于各个弹簧(10)的中心位置,滑座(11)内壁均滑动连接有滑柱(12)。
5.根据权利要求4所述的民用减震电梯轿厢,其特征在于,所述主体(1)一侧内壁通过轴连接有座板(5),座板(5)一侧外壁滑动连接有挂钩(4),主体(1)一侧内壁焊接有挂钩柱(6)。
6.根据权利要求1-5任一所述的民用减震电梯轿厢,其特征在于,所述主体(1)顶部外壁通过软管安装有照明灯(7)。
7.根据权利要求6所述的民用减震电梯轿厢,其特征在于,所述照明灯(7)一侧外壁通过螺钉固定有卡扣(8)。
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