[实用新型]民用减震电梯轿厢有效
申请号: | 202020033611.7 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN211444651U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 徐珠锋;张文龙;李志华;杨州 | 申请(专利权)人: | 浙江威尔金森电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/067;F16F15/08;F24F7/00;F24F3/16 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 余威 |
地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 民用 减震 电梯 | ||
本实用新型公开了民用减震电梯轿厢,包括主体和底座,所述主体底部外壁和底座底部内壁分别焊接有均匀分布的弹簧,且主体底部外壁和底座底部内壁粘接有同一个橡胶空心垫;所述主体底部内壁开设有进气室;且进气室底部内壁开设有均匀分布的透孔;进气室一侧内壁焊接有上支撑座;所述上支撑座顶部内壁通过螺纹连接有锁体,所述锁体外壁粘接有上橡胶层;所述底座底部内壁开设有换气室;所述换气室底部内壁开设有进气孔。本实用新型通过设置弹簧和橡胶空心垫,能够起到缓冲减震的效果;通过设置进气室和换气室,能够在电梯运行时起到换气的效果;通过设置固体清新剂,能够提升空气质量,从而提升了换气效果。
技术领域
本实用新型涉及电梯轿厢技术领域,尤其涉及民用减震电梯轿厢。
背景技术
电梯是一种垂直运送行人或货物的运输设备,电梯的出现为人们的生活、生产提供了便捷,随着社会的发展,电梯越来越广泛的应用于各个领域,人们对电梯的功能性和舒适度的要求也在逐渐提高。
经检索,中国专利申请号为CN201820063995.X的专利,公开了一种减震电梯轿厢,包括轿顶、轿壁和轿底,所述轿底下端固定连接一复合减震垫,复合减震垫包括上固定板和下固定板,上固定板和下固定板之间固定设置有弹性垫,所述弹性垫为圆柱状,所述弹性垫的中心设置有通孔;所述轿顶包括带有中孔的顶板和孔盖,所述孔盖遮盖顶板的中孔并与顶板连接。上述专利中的轿厢装置存在以下不足:通风性能较差,无法提供舒适的使用环境。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的民用减震电梯轿厢。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
民用减震电梯轿厢,包括主体和底座,所述主体底部外壁和底座底部内壁分别焊接有均匀分布的弹簧,且主体底部外壁和底座底部内壁粘接有同一个橡胶空心垫;所述主体底部内壁开设有进气室;且进气室底部内壁开设有均匀分布的透孔;进气室一侧内壁焊接有上支撑座;所述上支撑座顶部内壁通过螺纹连接有锁体,所述锁体外壁粘接有上橡胶层;所述底座底部内壁开设有换气室;所述换气室底部内壁开设有进气孔;所述橡胶空心垫顶部外壁开设有上换气孔,且上换气孔与透孔相匹配;所述橡胶空心垫底部外壁开设有下换气孔,且下换气孔与进气孔相匹配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述进气室底部内壁设置有固体清新剂。
作为本实用新型再进一步的方案:所述上橡胶层底部外壁粘接有上支撑架,上支撑架的宽度大于进气室开口的宽度;换气室一侧外壁通过螺钉固定有下支撑座,下支撑座底部外壁焊接有连接柱,连接柱底部外壁焊接有下支撑架,下支撑架底部外壁粘接有下橡胶层,下支撑架的宽度与下橡胶层的直径均大于进气孔的直径。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底座底部内壁焊接有均匀分布的滑座,且滑座分别设置于各个弹簧的中心位置,滑座内壁均滑动连接有滑柱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述主体一侧内壁通过轴连接有座板,座板一侧外壁滑动连接有挂钩,主体一侧内壁焊接有挂钩柱。
作为本实用新型再进一步的方案:所述主体顶部外壁通过软管安装有照明灯。
作为本实用新型再进一步的方案:所述照明灯一侧外壁通过螺钉固定有卡扣。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置弹簧和橡胶空心垫,能够起到缓冲减震的效果;通过设置进气室和换气室,能够在电梯运行时起到换气的效果;通过设置固体清新剂,能够提升空气质量,从而提升了换气效果。
2.通过设置上橡胶层、上支撑架、下橡胶层和下支撑架,能够保证上橡胶层处的气流始终朝向轿厢内部,并且在电梯静止状态时不会产生气流,从而保障了固体清新剂的使用效果,进一步提升了换气效果。
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