[实用新型]一种板材转运工装夹具及使用它的板材转运车

说明书

本实用新型公开了一种板材转运工装夹具及使用它的板材转运车，包括安装座、支承机构、夹紧机构、第一驱动元件与第二驱动元件，所述支承机构的中部与所述安装座的前端铰接，所述支承机构的下端设有向前延伸的支撑部；所述第一驱动元件用于驱动所述支承机构相对于所述安装座转动；所述夹紧机构与所述支承机构的上端铰接，所述第二驱动元件用于驱动所述夹紧机构相对于所述支承机构转动，以使所述夹紧机构夹紧或松开支承机构上的板材。本实用新型具有结构紧凑和转运灵活的优点。

技术领域

本实用新型涉及板材搬运设备技术领域，尤其涉及一种板材转运工装夹具及使用它的板材转运车。

背景技术

在石材或者陶瓷行业，现有的大理石板板材或者石英石板材的转移搬运，基本是通过吊机吊带进行转运输送，吊带偏软并且容易损坏，容易造成搬运的不安全性，并且必须在有行车的室内进行，对室内厂房的空间占用较大，浪费场地。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种板材转运工装夹具及使用它的板材转运车，以解决上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种板材转运工装夹具，包括安装座、支承机构、夹紧机构、第一驱动元件与第二驱动元件，所述支承机构的中部与所述安装座的前端铰接，所述支承机构的下端设有向前延伸的支撑部；所述第一驱动元件用于驱动所述支承机构相对于所述安装座转动；所述夹紧机构与所述支承机构的上端铰接，所述第二驱动元件用于驱动所述夹紧机构相对于所述支承机构转动，以使所述夹紧机构夹紧或松开支承机构上的板材。

所述夹紧机构的前端为弧形结构，且向下延伸。

所述夹紧机构的前端设有滚轮，所述滚轮与所述夹紧机构转动连接。

所述支承机构的前表面设有防撞垫块。

所述第一驱动元件为油缸或丝杆中的一种。

所述第二驱动元件为油缸或丝杆中的一种。

所述第一驱动元件为油缸，所述第一驱动元件的一端与所述安装座铰接，另一端与所述支承座的下端铰接。

所述第二驱动元件为油缸，所述第二驱动元件的一端与所述支承机构的中部铰接，另一端与所述夹紧机构的后端铰接，所述夹紧机构与所述支承机构的铰接点位于所述夹紧机构的后端近端处。

一种板材转运车，包括如上述的一种板材转运夹具和车体，所述安装座固定于所述车体的前端。

所述安装座的后端上方设有上锲型块，所述安装座的后端下方设有下锲型块，所述下锲型块可在所述安装座的后端上下调节；所述车体的前端设有安装凸台，所述安装凸台的上端设有与所述上锲型块相配合的上卡槽，所述安装凸台的下端设有与所述下锲型块本配合的下卡槽；所述安装座通过所述上锲型块与所述下锲块可拆卸的安装于所述安装凸台的前端。

附图说明

附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型其中一个实施例的板材转运工装夹具抓取板材的结构示意图；

图2是本实用新型其中一个实施例的板材转运工装夹具转运板材时的示意图；

图3是本实用新型其中一个实施例的转运板材车的结构示意图；

附图中：1-安装座、11-上锲型块、12-下锲型块、2-支承机构、21-支撑部、 22-防撞垫块、3-夹紧机构、31-滚轮、4-第一驱动元件、5-第二驱动元件、6- 车体、61-安装凸台、611-上卡槽、612-下卡槽、7-板材。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。