[实用新型]防止换模时下模夹紧器被损坏的装置有效
申请号: | 202020056512.0 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211803453U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 沈宇星;方怀春;张劲松 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B21D55/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 时下 夹紧 损坏 装置 | ||
本实用新型公开了一种防止换模时下模夹紧器被损坏的装置,包括控制模块、第一指示灯、第二指示灯、下模夹紧器支架、接近开关和接近开关支架;所述下模夹紧器支架和接近开关支架分别固定设置在压机移动工作台的下模夹紧器存放区内;所述接近开关安装在接近开关支架上;所述接近开关支架位于下模夹紧器支架的下方,且当下模夹紧器放置在下模夹紧器支架上时,该下模夹紧器的底部能与接近开关相接触;所述第一指示灯、第二指示灯分别与接近开关电连接;所述第一指示灯、第二指示灯和接近开关分别与控制模块电连接。本实用新型防止了下模夹紧器在工作状态时,生产线行车工对模具进行起吊导致下模夹紧器损坏的问题发生。
技术领域
本实用新型属于汽车自动化冲压生产线技术领域,具体涉及一种防止换模时下模夹紧器被损坏的装置。
背景技术
自动化冲压生产线中,存在大量的外换模工作,人员换模之前需手动松开下模夹紧器并将其放入夹紧器临时存放盒中,再将模具进行起吊更换。由于模具设计原因,部分模具的二级废料滑板设计位置正好将下模夹紧器遮挡住,导致换模人员无法观察到下模夹紧器是否仍夹紧在模具上。最终导致在起吊模具时下模夹紧器对模具处于夹紧状态,当模具起吊力大于下模夹紧器所能承受的夹紧力时,下模夹紧器将被拉断。
因此,有必要开发一种新的防止换模时下模夹紧器被损坏的装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防止换模时下模夹紧器被损坏的装置,以防止下模夹紧器在工作状态时,生产线行车工对模具进行起吊导致下模夹紧器损坏的问题发生。
本实用新型所述的一种防止换模时下模夹紧器被损坏的装置,包括控制模块、第一指示灯、第二指示灯、下模夹紧器支架、接近开关和接近开关支架;
所述下模夹紧器支架和接近开关支架分别固定设置在压机移动工作台的下模夹紧器存放区内;
所述接近开关安装在接近开关支架上;
所述接近开关支架位于下模夹紧器支架的下方,且当下模夹紧器放置在下模夹紧器支架上时,该下模夹紧器的底部能与接近开关相接触;
所述第一指示灯、第二指示灯分别与接近开关电连接;
所述第一指示灯、第二指示灯和接近开关分别与控制模块电连接。
所述第一指示灯和第二指示灯分别设置在压机移动工作台的外侧,方便操作人员观察。
进一步,所述第一指示灯为红色指示灯,所述第二指示灯为绿色指示灯;红色指示灯点亮时,表示下模夹紧器正对模具进行夹紧工作,生产线行车工不可对模具进行起吊;当绿色指示灯点亮时,表示模具具备起吊条件,生产线行车工可以进行模具起吊。
进一步,还包括固定在压机移动工作台一侧的立板;
所述下模夹紧器支架包括依次连接的第一立面、第一平面和第二立面,所述第一立面向下延伸,所述第二立面向上延伸,且下模夹紧器支架通过第一立面与立板固定连接;
所述接近开关支架包括依次连接的第三立面和第二平面,所述接近开关支架通过第三立面与立板固定连接。
本实用新型具有以下优点:在下模夹紧器未工作时,下模夹紧器放置在下模夹紧器支架上,此时下模夹紧器与接近开关接触,绿色指示灯被点亮,此时可起吊模具;在下模夹紧器需对模具进行夹紧时,下模夹紧器需取出并对模具进行夹紧,此时下模夹紧器未与接近开关接触,红色指示灯被点亮,此时不可起吊模具。操作员工需根据指示灯的颜色来判定模具是否具备起吊条件,从而保证了外换模的安全性,防止了下模夹紧器在工作状态时,生产线行车工对模具进行起吊导致下模夹紧器损坏的问题发生。
附图说明
图1是本实用新型的使用状态图;
图2是本实用新型的结构示意图;
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