[实用新型]一种汽车电工电子试验箱有效

专利信息
申请号: 202020059830.2 申请日: 2020-01-13
公开(公告)号: CN211528571U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 宋捷 申请(专利权)人: 山西机电职业技术学院
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R1/04
代理公司: 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 代理人: 孙稚源
地址: 046000 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电工 电子 试验
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车电工电子试验箱,包括上盖和底座,所述底座的上端安装有上盖,所述底座的上端内部设置有底盘,所述上盖的上端外壁上设置有锁套,所述底座的前端外壁上设置有提手,所述提手右侧的底座前端外壁上设置有连接扣,所述底盘的上端外壁上设置有实验步骤说明,所述实验步骤说明右侧的底盘上端外壁上设置有控制按钮,所述控制按钮后侧的底盘上端外壁上设置有连接口,通过在汽车电工电子实验箱内部与外部接头连接的连接口上加装连接锁紧装置,使得外部接头在于连接口连接时能够非常紧密,不会出现连接松动的问题,弯曲扣杆不会影响到接头的正常接入,在接入后对接头的固定作用十分牢固,不会影响到实验箱的正常工作使用。

技术领域

本实用新型属于电工电子相关技术领域,具体涉及一种汽车电工电子试验箱。

背景技术

电工电子主要介绍电路的基本概念、基本定律及分析方法电路的暂态分析,单相正弦交流电路,三相电路,半导体基础知识,晶体管及基本放大电路,集成运算放大器及应用,数字逻辑电路基础,逻辑代数与逻辑函数,组合逻辑电路以及时序逻辑电路。

现有的汽车电工电子试验箱技术存在以下问题:实验箱在使用时都是外部插头直接插入到实验箱上部的连接口内部使用,这样插头的固定不够牢固,特别是反复实验使用后的插头,更容易松动影响实验使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电工电子试验箱,以解决上述背景技术中提出的外部实验使用的插头接入到实验箱的连接口上没有固定装置容易松动影响使用的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电工电子试验箱,包括上盖和底座,所述底座的上端安装有上盖,所述底座的上端内部设置有底盘,所述上盖的上端外壁上设置有锁套,所述底座的前端外壁上设置有提手,所述提手右侧的底座前端外壁上设置有连接扣,所述底盘的上端外壁上设置有实验步骤说明,所述实验步骤说明右侧的底盘上端外壁上设置有控制按钮,所述控制按钮后侧的底盘上端外壁上设置有连接口,所述连接口后侧的底盘上端外壁上设置有显示器,所述连接口的外部套接有连接锁紧装置,所述连接锁紧装置上设置有连接套,所述连接套套接在连接口的外部,所述连接口左侧的连接口内部设置有弯曲扣杆,所述弯曲扣杆连接套通过固定轴固定连接,所述弯曲扣杆的上端外壁设置在连接口的上侧,所述弯曲扣杆的另一端和连接口的左端外壁通过复位弹簧固定连接,所述连接套的左端内部设置有连接块,所述连接块的左端外壁穿过连接套并设置在连接套的左侧。

优选的,所述底座的上端后侧外壁上设置有固定合页,所述底座和上盖通过固定合页固定连接。

优选的,所述连接块的右端外壁上设置有固定环,所述连接块通过固定环设置在连接套的内部。

优选的,所述弯曲扣杆共设置有两个,两个所述弯曲扣杆分别对称设置在连接套左右端内部。

优选的,所述连接口内部接入的外部接头上设置有与弯曲扣杆对接的凹槽,所述弯曲扣杆通过凹槽和外部接头固定连接。

优选的,所述连接扣的内部设置有卡扣,所述连接扣通过卡扣和锁套固定连接。

优选的,所述上盖的上端内部设置有连接垫,所述连接垫和上盖的上端内壁能够完全贴合。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车电工电子试验箱,具备以下有益效果:

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