[实用新型]一种轨枕预埋箍筋的自动分拣设备有效
申请号: | 202020132251.6 | 申请日: | 2020-01-20 |
公开(公告)号: | CN211708003U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 郑翼 | 申请(专利权)人: | 北京智创赋能技术开发中心(有限合伙) |
主分类号: | B21F27/20 | 分类号: | B21F27/20;B21F23/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 100083 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨枕 预埋箍筋 自动 分拣 设备 | ||
本申请涉及轨枕技术领域,提供一种轨枕预埋箍筋的自动分拣设备,包括储料装置、移动桁架、夹具和箍筋输送线;箍筋输送线一端设置在储料装置一侧,另一端延伸到绑扎工位;移动桁架设置在储料装置和箍筋输送线的上方,夹具包括升降电缸;升降电缸设置在移动桁架的自由末端,以便夹具在储料装置和箍筋输送线的上方移动。通过设置在储料装置和箍筋输送线上方的移动桁架,带动夹具在水平面内移动,夹具包括升降电缸,可实现升降运动,从而实现将储料装置中存放的箍筋逐个抓取到箍筋输送线上,然后由箍筋输送线将箍筋逐个运送到钢筋笼绑扎工位,通过机械化自动搬运,解决传统人工方式搬运及摆放箍筋效率较低的问题。
技术领域
本申请涉及轨枕技术领域,尤其涉及一种轨枕预埋箍筋的自动分拣设备。
背景技术
轨枕是指结构型式为板体,用以支撑和固定钢轨,将列车通过钢轨传递的载荷分布给板下基底的新型轨下部件。其结构需要承受较大的载荷,包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等。
为了能够承受较大的载荷,在轨道板生产过程中,需要在轨枕内部预制钢筋笼,然后在钢筋笼的基础上浇筑混凝土,从而提高轨道板的载荷承受能力。其中,钢筋笼包括多根细长钢筋和箍筋,通过对箍筋和多个细长钢筋进行绑扎,形成完成的钢筋笼。
箍筋通过钢筋折弯制成后,需要运送到钢筋笼的绑扎工位,并逐个供给给绑扎工位,以便绑扎制作钢筋笼,传统方式是通过人工将箍筋搬运到绑扎工位,并按照一定要求摆放箍筋,工作量较大,工作效率低,不利于轨枕的高效生产。
实用新型内容
本申请提供了一种轨枕预埋箍筋的自动分拣设备,以解决传统人工方式搬运及摆放箍筋效率较低的问题。
本申请提供一种轨枕预埋箍筋的自动分拣设备,包括储料装置、移动桁架、夹具和箍筋输送线;
所述箍筋输送线一端设置在所述储料装置一侧,另一端延伸到绑扎工位;
所述移动桁架设置在所述储料装置和所述箍筋输送线的上方,所述夹具包括升降电缸;
所述升降电缸设置在所述移动桁架的自由末端,以便所述夹具在所述储料装置和所述箍筋输送线的上方移动。
可选的,所述移动桁架包括立柱、第一导轨和第二导轨;
所述立柱的数量至少四根,设置在所述箍筋输送线靠近所述储料装置一端的两侧,处于所述箍筋输送线同一侧所述立柱上设置有所述第一导轨,所述第一导轨的导向方向平行于所述箍筋输送线的输送方向;
所述第二导轨的两端可移动的连接所述第一导轨,所述第二导轨的导向方向垂直于所述箍筋输送线的输送方向。
可选的,所述移动桁架的自由末端包括滑动块与滑动电机;所述滑动块可移动的连接所述第二导轨,所述滑动电机设置在所述滑动块上,以带动所述滑动块在所述第二导轨上移动。
可选的,所述夹具还包括连接板和磁铁;所述连接板为长方形板状结构,上表面连接所述升降电缸的活动端,下表面的四个拐角均设置有所述磁铁,以吸取箍筋。
可选的,所述夹具还包括气缸和顶板;所述气缸固定在所述连接板的下表面,所述气缸的伸缩杆连接所述顶板,可带动所述顶板上下运动,在所述气缸的伸缩杆伸长时,所述顶板超出所述磁铁的延伸范围。
可选的,所述夹具还包括导向杆;所述导向杆一端连接所述连接板,另一端可活动的贯穿所述移动桁架的自由末端。
可选的,所述储料装置包括箱体;所述箱体的内腔为长方体,以贴合放置箍筋。
可选的,所述储料装置还包括承托板和承托电机;所述承托板设置在所述箱体的内腔中,以承托箍筋;所述承托电机的活动端连接所述承托板,以带动所述承托板抬升或下降。
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