[实用新型]一种无人机悬臂折叠结构有效
申请号: | 202020144853.3 | 申请日: | 2020-01-22 |
公开(公告)号: | CN211494431U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 郝伟 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30;B64C27/37 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 悬臂 折叠 结构 | ||
本实用新型提供一种无人机悬臂折叠结构,涉及橡胶塑炼领域,解决了维修时拆装不够方便,现有的悬臂合页一般都是通过多个螺栓进行固定安装的,拆卸需要将多个固定螺栓拧下不够方便快捷;现有悬臂在折叠时需要手动拉动弹性插销进行闭锁和解锁,便捷性较差的问题。一种无人机悬臂折叠结构,包括固定座;所述固定座上通过合页转动连接有一个悬臂,且所述合页和固定座以及悬臂之间通过紧固螺栓进行固定。改进了连接结构,本装置的固定座、悬臂和合页之间通过梯形柱状闭锁插接的方式进行连接,且通过一个紧固螺栓进行固定,当合页损坏后只需要拆卸一个紧固螺栓即可完成拆卸,拆装比较方便。
技术领域
本实用新型属于无人机配套结构技术领域,更具体地说,特别涉及一种无人机悬臂折叠结构。
背景技术
无人机是具有多个悬臂的无人驾驶飞行器,其结构简单,噪音小,具有机动灵活、反应快速、操作要求低等优点,被广泛应用于农植保护、森林火灾监测、空中摄影、土地测量、灾后损失评估等任务,目前大多无人机悬臂均能够进行折叠。
基于上述,现有的无人机悬臂折叠结构还存在以下缺陷:
一个是,维修时拆装不够方便,现有的悬臂大多都是通过合页来实现折叠的,但是其合页一般都是通过多个螺栓进行固定安装的,当合页损坏后拆卸需要将多个固定螺栓拧下不够方便快捷;再者是,现有悬臂在折叠时需要手动拉动弹性插销进行闭锁和解锁,便捷性较差。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种无人机悬臂折叠结构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种无人机悬臂折叠结构,以解决现有一个是,维修时拆装不够方便,现有的悬臂大多都是通过合页来实现折叠的,但是其合页一般都是通过多个螺栓进行固定安装的,当合页损坏后拆卸需要将多个固定螺栓拧下不够方便快捷;再者是,现有悬臂在折叠时需要手动拉动弹性插销进行闭锁和解锁,便捷性较差的问题。
本实用新型一种无人机悬臂折叠结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种无人机悬臂折叠结构,包括固定座;所述固定座上通过合页转动连接有一个悬臂,且所述合页和固定座以及悬臂之间通过紧固螺栓进行固定,所述固定座上通过螺栓固定连接有一个卡销座。
进一步的,所述固定座包括卡槽A,所述固定座上对称开设有两条卡槽A;所述悬臂包括卡槽B、半球形卡槽和柱形卡槽,所述悬臂上对称开设有两条卡槽B,且所述悬臂前端面开设有一个半球形卡槽,并且所述半球形卡槽内开设有一个柱形卡槽;所述合页包括卡接凸起,所述合页底端面对称焊接有两个卡接凸起,且所述卡接凸起与卡槽A以及卡槽B形状相匹配,并且所述卡接凸起为梯形结构。
进一步的,所述紧固螺栓包括把手、六边形槽和矩形槽,所述紧固螺栓上对称焊接有两个把手,且所述紧固螺栓顶端面中心位置开设有一个六边形槽;所述紧固螺栓顶端面呈环形阵列状开设有六个矩形槽,且位置相对的两个所述矩形槽共同组成一字型拆卸槽。
进一步的,所述卡销座包括弹性卡销和柱形凸起,所述卡销座上通过螺栓固定连接有一个用于悬臂闭锁的弹性卡销,且所述弹性卡销头端为半球形结构。
进一步的,所述弹性卡销头端内侧焊接有一个柱形凸起,且所述柱形凸起与柱形卡槽相匹配,当所述悬臂展开时所述柱形凸起卡入到柱形卡槽内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
改进了闭锁结构,因弹性卡销和半球形卡槽的设置,一方面,因弹性卡销头端为半球形结构,当悬臂展开时能够自动压缩弹性卡销收缩;另一方面,因弹性卡销头端内侧焊接有一个柱形凸起,且柱形凸起与柱形卡槽相匹配,当悬臂展开时柱形凸起卡入到柱形卡槽内,从而可防止悬臂受力解脱闭锁,与现有装置相对比,本装置闭锁方便实用性强。
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