[实用新型]燃油喷射装置及其阀组件

说明书

本申请提供一种燃油喷射装置及其阀组件，所述阀组件包括阀座、阀密封件及阀保持件，所述阀座内具有凹腔，所述凹腔底部形成密封面，所述阀密封件设置于所述凹腔内具有与密封面形成密封或脱离密封两种状态，所述阀保持件部分收容于所述凹腔内，抵接于所述阀密封件上，所述凹腔限制所述阀保持件在垂直于所述阀座轴线方向上的位移。本申请可以解决阀座的过度磨损问题。

技术领域

本申请涉及燃油喷射领域，尤其涉及可以减少阀密封件与阀座磨损的燃油喷射装置及其阀组件。

背景技术

燃油喷射装置是在高压燃油供应领域重要的部件，燃油喷射装置通过控制阀的阀球与阀座间的密封及打开，控制高压燃油的喷射。在如图1至 3所示的现有技术中公开的燃油喷射装置中，在燃油喷射装置的壳体中容纳一个阀座，在该阀座中构造一个输出节流装置，该输出节流装置与一个控制室形成连接。该输出节流装置通过一个阀密封件释放或关闭。为此，在阀座中构造一个锥形的阀座，输出节流装置通入该阀座中。为了关闭该输出节流装置，一个球形的阀密封件被置于该锥形的阀座中。为了达到燃油喷射装置的用于内燃机工作所需的高的打开和关闭速度，调节阀的阀密封件被以高速度置于其座上或者由该座上抬起。

阀密封件是由磁阀或压电元件控制的活塞通过引导件进行间接控制其打开或关闭，该活塞与引导件之间并没有固定连接，因此该引导件在打开或关闭的过程中不仅会产生沿燃油喷射装置轴向方向的运动，而且会产生沿其径向方向产生漂移。如果阀密封件在径向漂移后被引导件压下，该阀密封件会在阀座表面滑动，产生不必要的磨损。

实用新型内容

本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种减少阀密封件与阀座之间磨损的燃油喷射装置。

为完成上述申请目的，本申请提供一种阀组件，包括阀座、阀密封件及阀保持件，所述阀座内具有凹腔，所述凹腔底部形成密封面，所述阀密封件设置于所述凹腔内具有与密封面形成密封或脱离密封两种状态，所述阀保持件部分收容于所述凹腔内，抵接于所述阀密封件上，所述凹腔限制所述阀保持件在垂直于所述阀座轴线方向上的位移。

本申请还具有以下特征：所述阀保持件的外表面与所述凹腔的部分内表面在所述阀密封件与所述密封面处于形成密封和脱离密封两种状态时均相互贴合。

本申请还具有以下特征：所述凹腔与所述阀保持件之间具有间隙，所述凹腔为圆柱形，所述阀保持件为周向具有至少一个切平面的圆柱体。

本申请还具有以下特征：所述圆柱体具有三个均匀设置的切平面。

本申请还具有以下特征：所述阀密封件为阀球。

本申请还具有以下特征：所述阀密封件与所述阀保持件一体成型。

本申请还提供一种燃油喷射装置，包括喷射器体及在该喷射器体内被导向的阀活塞，所述阀活塞的一个端面直接或间接地打开或关闭燃油喷射装置的喷射口，所述阀活塞在背离所述端面的一端终止在一个控制室内，所述控制室通过输入节流装置被供应燃油，所述燃油喷射装置包括如上所述的阀组件，所述控制室通过输出节流装置连通至所述凹腔。

本申请还具有以下特征：所述控制室形成在所述阀座上。

本申请还具有以下特征：所述凹腔在与所述控制室相对的一侧与排出管连通。

本申请还具有以下特征：所述燃油喷射装置包括磁阀，所述磁阀通过一活塞控制所述阀保持件。

本申请还具有以下特征：所述燃油喷射装置包括压电执行机构，所述压电执行机构通过一活塞控制所述阀保持件。

使用本申请所提供的技术方案，阀座上的凹腔会对阀保持件限位，限制其沿垂直于阀座的方向上的位移，从而减少阀密封件与阀座之间的磨损。

附图说明