[实用新型]一种车速传感器用芯片针脚折弯工装结构有效
申请号: | 202020166236.3 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN211179881U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 赵则峰;李佳;张立 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨德利亚电子科技有限公司 |
主分类号: | G01P1/00 | 分类号: | G01P1/00;G01P3/00 |
代理公司: | 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 | 代理人: | 周莉 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车速 传感 器用 芯片 针脚 折弯 工装 结构 | ||
本实用新型公开了一种车速传感器用芯片针脚折弯工装结构,包括左部底座、芯片限位装置、芯片放置处、伸展支撑件、伸展臂、右部底座,所述左部底座为长方体结构,所述芯片限位装置固定连接在左部底座左侧中心处,所述芯片放置处开设在左部底座右侧顶面中心处,两个所述伸展支撑件分别固定连接在左部底座右侧顶部和底部,所述伸展臂滑动连接在伸展支撑件顶部中心处,所述右部底座左侧固定连接在两个伸展臂底部中心处,本实用新型结构简单,设计合理,在现有的折弯工具设计基础上最大程度上缩小了折弯工具的体积,使其方便携带及使用。
技术领域
本实用新型涉及一种车速传感器用芯片针脚折弯工装结构。
背景技术
车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置,有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。
车速传感器的芯片针脚有时根据使用环境的不同需要折弯针脚,现有的折弯工具比较笨重,在复杂的使用环境下不方便移动使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车速传感器用芯片针脚折弯工装结构,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种车速传感器用芯片针脚折弯工装结构,包括左部底座、芯片限位装置、芯片放置处、伸展支撑件、伸展臂、右部底座,所述左部底座为长方体结构,所述芯片限位装置固定连接在左部底座左侧中心处,所述芯片放置处开设在左部底座右侧顶面中心处,两个所述伸展支撑件分别固定连接在左部底座右侧顶部和底部,所述伸展臂滑动连接在伸展支撑件顶部中心处,所述右部底座左侧固定连接在两个伸展臂底部中心处。
在上述技术方案基础上,所述芯片限位装置包括固定臂、限位螺栓、限位伸展臂、限位板,所述固定臂底部中心固定连接在左部底座左侧中心处,所述限位螺栓螺栓连接在固定臂前端左侧,所述限位伸展臂滑动连接在固定臂顶部中心处,所述限位板顶面中心处固定连接在限位伸展臂底部中心处。
在上述技术方案基础上,所述右部底座包括底部支撑台、上升按钮、下降按钮、压板连接臂、压板伸缩臂、折弯压板,所述底部支撑台为长方体结构,所述上升按钮安装在底部支撑台顶面左侧,所述下降按钮安装在上升按钮水平方向上方,所述压板连接臂固定连接在底部支撑台顶面左侧中心处,所述压板伸缩臂滑动连接在压板连接臂顶部中心处,所述折弯压板固定连接在压板伸缩臂底部中心处。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型结构简单,设计合理,在现有的折弯工具设计基础上最大程度上缩小了折弯工具的体积,使其方便携带及使用。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图。
图2为本实用新型芯片限位装置结构示意图。
图3为本实用新型右部底座结构示意图。
图中:1.左部底座,2.芯片限位装置,3.芯片放置处,4.伸展支撑件,5.伸展臂,6.右部底座,7.固定臂,8.限位螺栓,9.限位伸展臂,10.限位板,11.底部支撑台,12.上升按钮,13.下降按钮,14.压板连接臂,15.压板伸缩臂,16.折弯压板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-3所示,一种车速传感器用芯片针脚折弯工装结构,包括左部底座1、芯片限位装置2、芯片放置处3、伸展支撑件4、伸展臂5、右部底座6,所述左部底座1为长方体结构,所述芯片限位装置2固定连接在左部底座1左侧中心处,所述芯片放置处3开设在左部底座1右侧顶面中心处,两个所述伸展支撑件4分别固定连接在左部底座1右侧顶部和底部,所述伸展臂5滑动连接在伸展支撑件4顶部中心处,所述右部底座6左侧固定连接在两个伸展臂5底部中心处。
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